新华社消息，2025年度全国科普统计数据近日正式发布，2025年全国科普工作经费筹集额243.98亿元，比2024年增长9.80%。科普经费投入稳健增长，公共财政投入发挥引领作用。
从组织安排看，陈卓升任后将同时担任长安汽车副总裁、阿维塔董事长和AD协同发展部常务副总经理。他需要统筹集团内部资源，界定两个品牌的协同边界，并维护与华为、宁德时代等重要伙伴的合作关系。
政策端在支持服务贸易发展方面正在持续发力。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
9月3日，英伟达宣布，已同意以129.3亿美元收购Hugging Face。数据显示，Hugging Face三位法国联合创始人克莱芒·德朗格、朱利安·肖蒙和托马斯·沃尔夫身家均达到约18亿美元。交易预计于2027年上半年完成。英伟达承诺收购后继续保持Hugging Face的开放平台属性，用户仍可上传和下载自主选择的AI模型及数据集；三位创始人将根据一项为期6年的留任协议继续任职。
有评论认为，上述创意视频短片是两大传统豪华汽车品牌在讽刺“速成车”。所谓速成车，是汽车行业对部分车企为抢占市场、过度压缩研发测试周期而推出的不成熟车型的统称。据悉，在激烈竞争下，新车上市节奏急剧加快，整车开发周期从传统的36个月以上被压缩至18个月左右，导致必要的测试验证环节被删减。
潘祖望强调，灾害防治不能“头疼医头，脚疼医脚”。他表示，此次吉隆泥石流灾害的源头“是从气候变化开始的”，其根本原因是人类向自然索取过多，导致生态破坏，因此最关键的是要提高人类的危机意识。“从人类在地球生存的角度来说，地球是我们唯一的家园。所以需要更多的有识之士行动起来，呼吁生态保护，减少碳排放量。”
9月15日，据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息：东风商用车有限公司营销事业部原党委书记、副总经理、工会主席蔡伦新涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查和湖北省十堰市监委监察调查。
