2026年3月，因无法按期提交重整计划草案，法院裁定终止该轮重整，合众新能源转入破产清算。
最大一家为中船特气，拥有2000吨/年的产能，是全球六氟化钨主要供应商之一，产品供应台积电、美光、海力士、英飞凌、铠侠、格罗方德、中芯国际、长江存储、长鑫集团、华虹集团、华润集团等国内外集成电路知名客户。六氟化钨是中船特气的核心增长极，2026年上半年营业收入同比增长近3倍。
这是商业上最致命的死结。一款创新药的专利期通常为20年，从化合物筛选那一刻开始计时。等到完成临床前研究、准备启动长达30年的人体试验时，专利期往往已过去三分之一甚至一半。结果是：试验做完，核心专利早已过期。任何仿制药厂可立刻上市竞品，当初投入巨资做临床试验的企业血本无归。
9月23日，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司发布关于公司高管职务调整的公告。经公司研究决定：张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁；张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。
作为公司王牌产品，片仔癀曾频繁调价。公开资料显示，2004年至2020年间，其锭剂零售价历经19次提价，从早期的325元涨至590元。2023年5月，逆势提价至760元，创下近二十年最大涨幅 。巅峰时期，片仔癀一度被爆炒至最高1600元/粒。
旭辉控股的发展同样凸显行业困境。作为民营房企化债标杆，旭辉在去年12月顺利完成81亿美元境外债务重组，但境外重组生效仅183天后，因无法支付约1000万美元到期现金构成违约，暂停境外本息偿付并启动二次重组。
三家公司一致强调反对“价格战”，称这会损害豪华品牌价值。奔驰与奥迪的管理层更是表示，公司愿意用短期的销量下滑来换取长期盈利稳定。为了撑起新产品落地之前的空档期，奔驰、宝马计划用高附加值的高端车型来稳住基本盘和利润。
最新的半年报显示，公司2026年上半年营业收入5.57亿元，同比增长17.99%；归属于上市公司股东的净利润3468.96万元，同比增长26.14%，2025年同期为2750.2万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3275.75万元，同比增长23.11%。公司拟以1.56亿股为基数，每10股派发现金红利1元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。
