据21财经，多方独立信源处确认，原字节跳动机器人团队负责人孔涛已加盟小米，目前担任小米机器人基座模型团队负责人。加入小米机器人之后，孔涛与很多员工都进行了一对一的长谈，目的是摸清小米机器人团队在行业内的大概水准。目前，小米机器人事业部大约有200人。小米机器人事业部对机器人的本体、小脑、大脑，甚至机器人操作系统都有研究，而且不同的部门还会预研同一个方向，比如世界模型。“小米机器人的基座模型团队很神秘。孔涛带领的基座模型团队有单独的办公地。
分析人士指出，本次国常会将“稳定房地产市场”纳入增量政策研究出台清单，并与“促进就业增收”并列，这表明稳楼市仍是重要的政策目标，而房地产增量政策也将服务于稳增长大局。
速腾聚创副首席财务官云浚淳在业绩电话会中解释，去年一季度，公司几乎还没有销售割草机器人激光雷达。而在今年，这类售价较低的产品已经贡献了相当多的销量。同期大量出货的E1补盲激光雷达售价同样低于旗舰车载产品，两类产品合计一度占公司单季度出货量的一半以上。
9月17日，中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。根据旗新动力与零跑汽车签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。根据中汽新能与零跑汽车签署的技术合作协议，双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同。
博雅新材主营业务为无机非金属晶体材料研发、生产与销售，主要产品包括硅酸钇镥闪烁晶体、钒酸钇晶体和碳化硅单晶等。2023年到2025年，公司营收分别为2.3亿元、1.59亿元和3.06亿元，同期净亏损分别为1.35亿元、9252万元和3536万元。尽管公司2025年收入相比前两年有所增长，但其增长成色值得关注。
据全球汽车数据和分析机构君迪此前对我国两个月至12个月车龄车主的调查显示，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车维修成本为5000元至15000元，燃油车则为2000元至8000元；严重碰撞时，新能源汽车维修费可能接近甚至超过新车价格，燃油车维修成本则为5万元至15万元。新能源车事故车维修费差不多是燃油车的1.7倍。
宏观要闻
从经营数据看，宜人智科9月30日发布的二季报显示，2026年二季度，宜人智科促成交易金额（Total loans facilitated）63亿元，环比下降29%，同比下降69%；实现净收入8.9亿元，环比下降3%，同比下降46%；净亏损4.496亿元，一季度净亏损为4.947亿元，上年同期则实现净利润3.575亿元。
