9月24日，一汽奔腾小马新增两款搭载宁德时代电池的新车型——开心马、幸运马，官方指导价分别为4.19万元、4.59万元。
与此同时，对于霍尔木兹海峡的控制权，双方各执一词。过去数周，美军已悄悄建立一条进出霍尔木兹海峡的航运通道，确保每天有数百万桶石油运出海峡。
上述人士表示，通常情况下，银行和发卡机构会针对争议交易进行协商处理。在协商期间，银行可能会将争议交易进行挂账处理，即暂时不将这笔交易计入客户信用卡账单。如果最终确认属于盗刷，且客户此前已经垫付了相关欠款，涉及的款项也会退还给客户。
作为长鑫科技和兆易创新两家头部存储芯片企业的共同掌舵人，朱一明在两家公司均持有核心股份。根据长鑫科技招股书数据，朱一明合计持有公司15.92亿股股份，发行前持股比例为2.6456%，上市稀释后持股比例约为2.381%，位列公司主要股东行列。
不过，高价定增风同时，公司高管、实控人高位减持套现的操作，也让不少散户投资者心生顾虑。根据公开减持记录统计，近一年以来江波龙董事长、副总经理以及实控人旗下持股平台，多次在股价高位窗口期开展集中竞价、大宗交易减持，一众核心股东累计套现金额已经突破50亿元，加剧市场对于公司后续股价走势的分歧。
8月25日，苹果公司推出搭载M5 Pro和M6芯片的新款Mac mini，以及搭载M5 Max和M5 Ultra芯片的新款Mac Studio。新款Mac Studio即日起接受预购，将于9月22日在门店正式开售。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
流量可以在一夜之间涌入一座小城，却无法在一夜之间锻造出持久的繁荣。“奔县游”带来的短期红利真实可观：激活消费、创造就业、倒逼基础设施改善。但这种红利天然带有潮汐属性。当聚光灯转向下一处“宝藏小城”，客流便如退潮般消散，留下一地同质化的民宿和文创摊位。若过度依附外生性流量，便会陷入“热闹—冷清—再等待下一次热闹”的被动循环。更值得警惕的是，为承接突如其来的客流而进行的超前投资，可能在热度退去后成为沉重的债务负担。
