比亚迪日本公司8月10日发布消息称，轻型纯电动车“RACCO”在日本上市仅两周，累计订单量已突破1000辆。这是比亚迪在日本新投放车型中订单增长最快的一款。该公司目标今年年底前累计获1万辆订单。
这是今年第二次出现此类情况。今年5月，乘用车零售销量前十，首次全部是新能源车。其中比亚迪占三席，特斯拉占两席，其余五席分属小米、零跑、理想、五菱、问界。覆盖的价格带从3万级代步小车一直到30万级中高端SUV。据悉，这是自有车型销量榜单统计以来，燃油车第一次被彻底清零出前十的舞台。
而从营收结构来看，群核科技主要的收入仍然来自住宅及商业项目等场景。招股书显示，以酷家乐和海外版Coohom为核心的订阅收入达7.95亿元，占总收入的96.9%。
霍普克罗夫特指出，两百年前工业革命淘汰了小农场经济，催生了大型企业，这一转型对许多人而言痛苦而剧烈。而今天的信息革命规模更大、影响更深，各国必须制定战略来驾驭变革。
特斯拉二季度销量增长主要得益于欧洲市场和中国市场。在经历了因马斯克政治言论等因素导致的销量下滑后，特斯拉在欧洲多个关键市场出现显著复苏。据法国PFA、丹麦bilstatistik.dk及瑞典Mobility Sweden数据，其6月在法国注册量翻倍以上，丹麦增长39%，瑞典增长56%。在中国，乘联分会发布的最新数据显示，特斯拉上海超级工厂6月交付超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。
有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。详情点击>>
公司货币资金由上年同期的4.79亿元下降至3.86亿元。销售费用、研发费用、财务费用均出现同比增长。公司刚刚获批的5.92亿元定增计划，其投向正是“全部用于补充流动资金和偿还有息负债”，足见管理层对财务压力的重视。
对于长期趋势，何海峰判断，全球经济“东升西降”的格局已不可逆转，既是历史回归也是周期重置。在此背景下，以全球南方经济体、南南合作为代表的“向南发展”成为具备增长潜力与区域牵引力的核心方向，东南亚印尼、越南等新兴经济体的增长动能值得重点关注。此外，人工智能技术的全球化普惠赋能，将成为影响全球产业与经济格局的长期变量，也是全球战略与经济决策者需要共同应对的核心课题。
