其二，通过另类子公司“股权投资”变相输送。资金经由子公司联储创投以项目投资名义流出，累计付款20亿元，仅回款4.28亿元，剩余本金19.44亿元基本形成坏账。截至2025年末，相关项目已调减估值19.09亿元，账面价值仅余3495万元。
但在此之后，行业变局迅速到来。
据蓝鲸新闻，受消费税新政等影响，有电池厂商酝酿涨价。近日，记者从亿纬锂能多方确认，该公司将进行价格调整，自9月1日起部分国内销售电池产品，将在原不含税供货价格基础上增加2%的消费税成本。据知情人士告诉记者，此次涨价主要涉及锂原电池、锂离子蓄电池产品。另有亿纬锂能相关内部人士对记者称，消费电池、动力电池、储能电池三大业务板块下游客户均会受到不同程度影响。不过，对于率先涨价会否影响后续订单或市场份额，其予以否认，并回应称，公司目前订单超过现有产能情况，相关价格调整整体不算非常敏感，预计对整体客户影响较小。真锂研究创始人、总裁墨柯在接受记者采访时表示，消费税由电池厂代缴，只要出库开票，都需要缴纳消费税。从长远来看，消费税新政将重塑产业链议价格局，订单饱满、话语权强的头部企业或可顺畅消化或传导成本，中小电池厂商利润进一步被压缩，行业加速优胜劣汰，产业发展从单纯规模扩张转向提质增效。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
谷歌母公司Alphabet率先在7月中旬上调全年资本开支至1950亿至2050亿美元。谷歌CFO阿纳特·阿什肯纳齐在财报电话会上表示，谷歌云积压订单超5140亿美元，算力缺口至少持续两年；Meta将全年资本开支指引由1250亿上调至1300亿-1450亿美元，公司CFO苏珊·李在电话会议上表示，行业长期算力供给不足，公司将在2026至2027年最大化数据中心建设速度，同步推进德州140亿、路易斯安那州500亿超算园区项目。
其中一项数据尤为特别：上半年南京银行利息净收入同比增长40.19%，远高于同业，这背后是何原因？
7月29日是第十六个“全球老虎日”。据国家林草局微信公众号7月29日消息，最新公布的监测数据显示，近十年来，我国东北虎豹野生种群持续恢复，东北虎豹国家公园内，野生东北虎由2017年的27只增长至72只，野生东北豹由42只增长至115只，数量实现倍增，旗舰物种保护取得标志性成果。东北虎豹国家公园正式设立五年来，完成林下补植补造60万亩，实施人工林改造试点、林业病虫害防治面积超19万亩，打通5处野生动物迁徙通道，有效修复碎片化栖息地，区域生态连通性显著增强。累计监测到东北虎活动超3万次、东北豹活动超4万次。此外，我国持续推进跨境保护合作，与俄罗斯豹地国家公园建立常态化协作机制，联合开展种群统计、跨境巡护、信息共享等工作，共同打造近1.7万平方公里跨国保护地，目前已有21只东北虎、27只东北豹实现常态化跨境迁徙。
另从产业升级的视角看，赛诺菲进入中国以来，其发展轨迹与中国医药产业从引进仿制到自主创新的演进保持一致。当下，赛诺菲以研发中心升级和本土化权益交易为突破口，实质也是将中国创新链条的中上游深度嵌入企业全球管线体系。
