冯琳表示，随着强台风冲击过后外贸商品集中出运，8月出口增速有望升至30%左右。其中，芯片等AI相关产品和汽车出口有望继续保持高增。
启境GX7也于9月4日正式开启预售，新车共推出三大版本：增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版，预售期价分别为24.99万元、26.99万元、31.19万元。官方数据显示，新车开启预售18小时，小订数量已突破20000辆。新车将于9月底开启交付。
据中新经纬，7月30日，@罗永浩的十字路口 发布与零跑汽车董事长朱江明的对谈预告。节目中，朱江明表示：早知道造车这么烧钱，我就不干了。两百亿是最起码的，造车真的需要两百亿。
2025年二季度，随着张翼飞官宣离任，该基金二季度被净赎回3.24亿份，总规模从一季度的114.34亿元减少至103.71亿元。到了2026年二季度末，该基金规模仅剩89.56亿元。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
与此同时，正在快速发展的超强厄尔尼诺事件，正从多维度加剧全球粮食不安全风险。
信义义务是资管与投顾行业的核心执业准则，本次新规首次将信义义务正式纳入债券投顾专项监管规则，明确券商及从业人员必须以客户利益为核心，坚守独立、客观、公允的执业原则，构建防范利益冲突与风险传导的长效机制。
这可能也是检验平台基本功最好的时机。外卖旺季订单增多时，会同步放大配送网络的调度压力。如果在午餐高峰时段，某个商圈突然多出一批订单，平台需要迅速匹配骑手和商户出餐能力。配送时间一旦拉长，用户体验和平台成本都会受到影响。订单越密集，成熟网络的效率优势就越容易显现。
