根据SEIBro统计，7月8日至8月7日韩国投资者净买入港股前十只标的合计约9627万美元，其中中际旭创一只股票便贡献了几乎一半的净买入额。榜单第二名是天瑞汽车内饰，获资金净流入1102.37万美元；华夏沪深300指数ETF以953.88万美元位居第三；民银资本、立讯精密H股分别获790.34万美元和506.35万美元。中际旭创4339.42万美元的净买入额一家独大。
中信建投表示，何海峰将统筹全球主要经济体货币政策研判、全球供应链重塑下的产业转移逻辑研究，填补新兴市场在全球资产定价领域的话语权空白，为公司跨境衍生品、离岸债承销等国际化业务落地提供研究支持。同时，其团队将承接国家部委及相关机构的政策咨询需求，定向服务香港子公司及外资客户的研究需求，进一步树立中信建投研究的智库学术形象，提升内外资机构认可度。
8月10日，宇树网上、网下申购计划同步开启，普通投资者与机构将共同参与这场人形机器人资本盛宴。
浙江杭州：争取金融行业人工智能应用试点城市
8月17日，寒武纪公告称，公司近日收到中国结算上海分公司出具的《过户登记确认书》《证券变更登记证明》，公司完成了2023年限制性股票激励计划（简称“本激励计划”）预留授予部分第一个归属期的股份登记工作。本次归属的激励对象人数为124人。本次股票上市流通总数为56.1万股。本次股票上市流通日期为2026年8月20日。本次限制性股票归属数量为59.76万股，其中3.66万股来源于公司回购的公司A股普通股股票，56.1万股来源于公司向激励对象定向发行的公司A股普通股股票。
第二，金刚石微粉业务仍在承压。
到了2026年，政策红利消失，进一步加剧了微型车的困境。新能源购置税由全额免征改为减半征收，3至5万元低价车购车成本上涨数千元，价格敏感用户直接放弃购买；以旧换新补贴由统一定额补贴改成按车价比例补贴，低价小车拿到的补贴大幅缩水；此外，新版电动车安全国标落地，强制要求增加车身结构、气囊、电池防护，过去靠减配压成本的模式彻底行不通。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
