据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
“每次有了QDII额度后，很多公司都会调整QDII产品的申购限制。预计下周会有一些QDII基金开闸，建议投资者备好资金。”8月28日晚间，在多个基民交流群，已经有投资者表示“备好子弹，等待开闸”。
财报数据显示，截至6月末，浦发银行科技金融贷款规模（人行统计口径）11301.30亿元，较上年末增长7.93%，位居股份制银行前列；普惠型小微企业贷款规模5443亿元，较上年末增长3.88%；跨境本外币贷款余额3559亿元人民币，较上年末增长5.83%。
7月末，中共中央政治局在部署下半年经济工作时表示，实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度，加力扩大内需、优化供给，切实保障和改善民生。
不过值得注意的是，特斯拉在加州的Robotaxi业务仍面临监管定性问题。加州公共事业委员会此前表示，特斯拉在当地持有的是包车承运人许可证，并非自动驾驶汽车运营许可，其服务在法律上被归类为传统的礼宾车包车服务，而非真正的无人驾驶出行服务。加州监管机构将特斯拉的FSD系统定义为SAE2级辅助驾驶，要求车内必须始终有人类驾驶员。这也意味着，至少在加州市场，Cybercab的全面商业落地仍面临监管政策的障碍。
康师傅和统一当然仍拥有渠道和品牌认知的优势，但从两家公司最新财报来看，传统大单品能够守住的更多是基本盘，而不是新的增长空间。但如何通过更积极的产品创新、更灵活的渠道策略来保住总营收增长，已迫在眉睫。
具体来看，门店网络扩张确实把沪上阿姨的利润推高了近六成。
但是，7月以来，市场对AI基建投资回报率的担忧骤然升温，抛售潮席卷全球科技股。阿申布伦纳重仓的AI硬件股遭遇重创：SK海力士从6月高点回落近40%，闪迪、美光、CoreWeave等月内跌幅普遍超过30%；与此同时，其做空的软件股却逆势反弹，Adobe等标的持续上涨。
