9月25日消息，据报道，特斯拉人形机器人Optimus（擎天柱）在推进规模化生产过程中遭遇制造挑战，其中机器人复杂的机械手结构成为主要瓶颈。报道称，特斯拉近几个月已将Optimus产量提升约10倍，从2026年第二季度每周数十台提升至目前每周数百台，但供应商限制、自动化设备故障以及手部组件复杂的装配要求，使公司年底前实现每周生产1000台机器人的目标面临挑战。
同年，星途以TX和TXL两款燃油SUV进入市场。此后，TXL更名为凌云，星途又推出揽月、瑶光等燃油车型。随着中国汽车市场加速向新能源转型，星途也开始补充新能源产品。
8月26日，高通高管Durga Malladi在德意志银行2026年科技大会上表示，三星电子和SK海力士正与高通积极合作推进高带宽计算（HBC）技术商业化，同时继续推进各自的高带宽存储器（HBM）研发路线。
潇湘晨报此前报道称，2023年3月，铁头开始发布“打假”相关的短视频，涉及三亚海鲜市场乱象、金镶玉抽奖骗局、老年保健品骗局等，积累起几数百万粉丝。
底盘和智驾是ev¹区别于传统电动轮椅的核心。一位用户在体验后形容，这对他来说像是一台“‘悍马’加‘Waymo’”：前者意味着能驾驭草地、斜坡和碎石路等各种复杂路况，后者则意味着智能，可以让行驶过程变得更安全。
材料路线的突破只是第一步，工艺落地同样充满挑战。黄泓竣指出，滤波芯片不同于数字芯片，其性能提升依赖工艺与结构的复杂度。为支撑自有技术路线，公司已改装约12套半导体设备以适配工艺需求，其中部分核心设备实现自主研制。同时，材料端亦实现国产化配套。为了匹配市场需求，正在产能扩建，位于广州的50亩总部大楼已经完成土建，正在做洁净厂房的装修。
除了独家红利的消失，产品的价格体系崩塌也更剧烈。
在上游供应链端，英伟达向康宁公司投资最高32亿美元扩建光学工厂，向Coherent、Lumentum、Marvell等光通信企业投资数十亿美元，保障AI数据中心高速互联硬件供给。此次35亿美元投资联发科，正是英伟达在芯片设计环节的关键布局，公司希望通过扶持定制XPU合作伙伴，丰富生态的算力供给形态，应对日益多样化的AI算力需求。
