近一年，趣时资产曾重复参与调研的个股一共有15只，其中有11只隶属于TMT行业，占比73.33%，电子行业的胜宏科技（300476.SZ）一年之内获该公司四次参与调研。
行业人士指出，美国在扶持本土关键矿产方面仍面临严峻挑战，短期内难以克服。这些障碍包括大量投资承诺转化为实际供应需要数年而非数月时间、人才缺口严重制约产能扩张速度，投入规模不足以建成全产业链工业体系。其部分政策会冲击全球供应链，竞争规则将彻底重构、定价逻辑改变、产能转移加速。详情点击>>
美国总统特朗普已拒绝伊朗提出的一项为期七天的停火方案，并预计可能在11月美国中期选举结束后恢复对伊朗的军事打击。
8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
ES8提供了一个清晰的前后对照。李斌在今年7月复盘第二代ES8时说，这款车在车身尺寸、内部空间和成本定义上偏离了用户的高频需求，“用户感知不高的地方花了太多钱，在用户感知体验高的地方投入不太够”。技术投入很多，产品定义却没有把纯电平台的空间优势充分转化为用户愿意付费的体验，毛利率也低于第三代车型。
上述两项处罚均来自反洗钱监管。前述合规人士表示，证券行业反洗钱监管近年持续收紧，客户尽调、可疑交易报告是高频处罚点。不少券商虽然制度齐全，但一线执行存在短板，面对互联网渠道大量开户，客户身份识别、交易监测的落地执行存在现实难度。
一是约束型众包兴起。各平台通过运力计划把名义上的众包骑手纳入排版、单量、在线时长与准时率考核，逐渐形成“约束型众包”。这可能导致事实专送、法律众包的中间地带产生。司法光谱上专送认定率高、众包不认定的分界将被这一地带侵蚀。
据中国青年报报道，中国气象局梳理发现，今年第10号台风“美莎克”7月3日（周五）晚间登陆海南、4日（周六）夜间又在广西东兴沿海二次登陆；台风“巴威”7月11日（周六）深夜登陆浙江玉环；“红霞”于7月26日（周日）凌晨在广东惠州登陆。几次登陆，全都赶在周末或周末前夜。台风“白海豚”为何和“红霞”“巴威”“美莎克”一样，专挑周末“上班”影响我国？
