据央视新闻，在国务院新闻办公室今天（8月26日）上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 “十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。 “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。 工业和信息化部副部长 辛国斌：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。
9月17日，据报道，英国国王查尔斯三世将在苏格兰邓弗里斯主持AI论坛，与英伟达首席执行官黄仁勋、OpenAI首席财务官萨拉·弗里尔、谷歌DeepMind联合创始人德米斯·哈萨比斯等讨论人工智能发展。英国AI国务大臣卡尼什卡·纳拉扬和Anthropic的代表也将参加。
当前，人口结构、家庭形态与就业方式正发生深刻变化，减少工作与家庭的现实冲突，已成为影响员工留存、人才竞争力和组织可持续发展的关键课题。近年来，部分企业已围绕弹性工作、生育支持、子女照护、员工健康等方面积极探索，但整体来看，相关实践仍存在制度分散、标准不一、落地效果难评估等问题，行业也缺少可对比、可指导的评价标准，优秀经验难以沉淀与推广。
美国K型特征能否收敛，最关键的变量是AI能否从一个强劲的投资和盈利增长极，进一步转化为全经济的生产率改善。当前AI首先带动芯片、服务器、数据中心、电力等资本开支，并推升头部科技企业的利润和资产收益。下一步更重要的是，AI能否进入更多非科技行业，提高普通企业和劳动者的生产率，并最终体现为就业、工资和居民收入改善。如果能够实现这一转变，AI就会从少数企业的盈利故事逐渐转化为整个经济的生产率故事；反之，如果技术红利长期集中于少数科技企业和资本所有者，美国K型特征就可能延续。
从人员安排来看，此次暂掌帅印的汪锦岭，是跟随葛小波从原国联证券时期成长起来的“中信系”骨干之一。简历显示，汪锦岭出生于1974年，工学博士，曾在中国人保、中国证监会、中信证券、国联证券等机构任职，拥有监管机构、头部券商、保险机构多元从业经历。汪锦岭担任代总裁将与顾伟构成“国资掌门人+职业经理人总裁”的搭配。
8月9日，据中新经纬援引《华尔街日报》消息，苹果公司正在其iPhone和MacBook等产品线中测试长鑫存储（CXMT）的存储芯片，以缓解因人工智能热潮引发的内存短缺问题。知情人士称，苹果公司已与中国最大的芯片制造商长鑫存储就零部件供应展开初步洽谈，目标是在中国销售的部分设备中使用这些芯片。路透社此前报道称，长鑫存储正考虑在北京建设第二座存储芯片工厂，以提高产能。此外，笔记本电脑制造商惠普（HP）和宏碁（Acer）已开始在销往美国以外市场的设备中使用长鑫存储的芯片，以缓解供应短缺。
今年上半年，特斯拉营收506.2亿美元，同比增长21%；净利润16.2亿美元，同比持平。其中，第二季度其总营收282亿美元，同比增长26%。
9月28日，“电车，买得起修不起”“新能源车换电池小卡口要价13万”等话题引发大量关注，冲上微博热搜。
