据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
关于下一步工作，王少飞表示，一是进一步提升经营质效。按照预算考核目标，压实企业经营主体责任，外抓市场、内控成本，持续提升经济运行的质量和效益。二是进一步优化资产结构，重点还是用改革的办法去解决制约高质量发展的一些存量问题。比如说深入推进“三压减、两提升”，压减法人户数和层级、压减亏损子企业的数量和亏损额、压减非主业、无收益参股股权，提升集团管控力、提升资源配置效率。三是进一步引领行业自律发展，纠正部分央企“内卷式”竞争行为，带动产业链上下游企业共同维护好公平有序竞争的市场环境。四是进一步守牢安全发展底线，精准管控企业债务总量和债务结构，管理好现金流，有效应对境内外各类投资经营风险，牢牢守住不发生重大风险的底线。
北京自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放；2023年7月，山东滨州要求自2023年10月1日起，任何单位和个人不得在滨州市生产、销售未纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的低速电动三轮、四轮车；2023年4月消息，江苏拟通过立法明确对老年代步车等产品的生产、销售进行严格管控。
9月24日，国家能源局发布1-8月份全国电力统计数据。截至8月底，全国累计发电装机容量41.03亿千瓦，同比增长11.1%。其中，太阳能发电装机容量12.99亿千瓦，同比增长16.3%；风电装机容量6.93亿千瓦，同比增长19.6%。1-8月份，全国发电设备累计平均利用1942小时，比上年同期降低163小时。
国家医保局强调，病种支付标准是医保部门根据客观发生的历史费用、基于患者群体数据形成的费用“均值”，支付方式改革不是医保的“控费”手段和目的，也不可能要求每一个病例都不超过支付标准。同时，医疗机构内部管理时，也不要将病种支付标准与医务人员绩效工资挂钩，简单粗暴地将“超支付标准”的部分让医生承担，从而影响正常诊疗行为，损害参保患者的正当利益。
具体来看，昭衍新药预计今年上半年公司生物资产公允价值变动贡献的净利润约7.03亿元到7.77亿元，去年同期，公司生物资产公允价值变动贡献净利润8785.41万元，据此计算，同比增长了698.86%-782.95%。此外，实验室服务及其他业务净利润约-1.4亿元到6497.36万元，去年同期该业务板块净亏损6480.19万元。
9月10日，中美10年期国债利差走阔至327个基点，创下有记录以来最高纪录。今日盘中，10年期美债收益率最高攀升至4.977%，距5%整数关口仅约2个基点，而中国10年期国债收益率持续稳定在1.68%附近，国债利差进一步拉大。
资产端，6家机构中仅南银法巴、宁银消金两家城商行背景的公司实现资产规模较年初正增长，其余4家均出现不同程度缩水。其中马上消金收缩幅度最大，总资产较年初下降24.14%，半年内规模减少超140亿元；行业龙头招联消金总资产跌破1500亿元关口，较年初收缩11.89%；中银消金、苏银凯基消金则相对平稳，分别微降0.49%、2.05%。
