“包括国庆假期在内，最近大多客户买车是为了享受今年的以旧换新补贴。”北京市一家极氪门店工作人员说。
科大讯飞（002230.SZ）上半年营收116.23亿元，同比增长6.52%；归母净利润亏损2.04亿元，同比收窄14.68%；扣非净利润-6.37亿元，较上年同期-3.64亿元的亏损扩大74.88%。公司研发投入超过30亿元，大模型商业化落地虽有进展，但持续加码的算力成本、模型迭代投入，不断推高公司的经营压力，主业盈利还没能跨过盈亏平衡点。
这些货架只是露露销售终端的一小部分，却与它的收入结构形成了呼应。
而当流行交替的节奏变快，中国餐饮市场可能会形成更加分化的格局，在未来的餐饮行业，或许未必会再出现一个长期占据潮流中心的新菜系。
达实智能的现金流与资产负债表，同样值得重视。公司货币资金从期初16.23亿元降至10.57亿元，下降34.84%。经营现金流净额-1.06亿元，仍未转正。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
中基协统计，截至2026年6月末，券商及其资管子公司私募资管产品规模6.47万亿元，较上年末增长11.6%。其中集合资管业务3.82万亿元，较上年末增长16.36%，占比升至59%，行业业务结构持续优化，主动管理能力不断增强。
陈金敖夫妇确实因为走红而获得了短暂的陪伴。失独群体需要的是制度化、常态化的关怀体系，扶助标准与经济发展水平相匹配的动态机制，也需要失独后再次生养子女的经济支持和政策认可。
