继豆包手机二代上市之后，首款豆包汽车也要来了。
据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
毛利率是英伟达这份财报里为数不多向下的指标。科莱特·克雷斯用“极端”（extreme）形容当前的存储定价环境，称涨幅超出预期且明年还会更高。
其中，集中竞价方式任意连续90个自然日内减持不超过247.21万股，占总股本比例不超过0.9985%；大宗交易方式任意连续90个自然日内减持不超过494.42万股，占比不超过1.9970%。公司表示，本次减持不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。
郭智聪指出，基于服务区域数字化和产业升级的主业，入局词元经济意味着发展重心由传统信息化建设、数据平台搭建，转向做AI时代的“水电煤”基础设施：一方面，会把不同大模型服务统一起来，做成标准化服务，使企业能够按需选用、按量计费；另一方面，不只是卖算力、卖Token，而是做连接“算力、模型、数据、场景”的产业公共底座，“我们持续在汇聚不同垂类的AI智能体解决方案，目前已经有超过40个场景的智能体应用。”
8月8日，据报道，英伟达已同意向电力基础设施开发商Lancium投资20亿美元，并承诺在该公司获得更多规划电力资源后追加投资10亿美元。据悉，此次交易对Lancium及其土地和电力连接资产的企业价值估值约为100亿美元，其中包括投资金额及债务。Lancium是由黑石集团支持的电力基础设施企业，负责开发位于美国得克萨斯州、服务于OpenAI和甲骨文AI园区的电力基础设施项目。
与此同时，中小企业出口势头持续强劲。数据显示，6月份，中小企业出口指数为52.8%，连续27个月处于扩张区间，其中，专精特新“小巨人”企业表现亮眼，上半年出口交货值同比增长21.1%，综合竞争力进一步增强。
分业务板块来看，公司“精密零组件+智能硬件整机”双轮驱动战略持续深化，三大业务板块中，智能声学整机业务实现快速增长，精密零组件业务保持稳健并延续高盈利水平，智能硬件业务结构持续优化，共同支撑公司业绩平稳增长。
