外贸方面，依托完整的产业优势和国内不断提升的产品质量，7月份，以美元计的出口总额同比增长23.9%，继续保持中高速增长。当月规模以上工业企业实现出口交货值1.4万亿元，同比增长10.4%；其中，汽车、电子行业出口交货值分别增长41.2%、8.4%，对全部规模以上工业出口交货值增长的贡献率分别达25.8%、30.7%。
一博科技敢于砸下8亿元扩产，源于业绩的反弹。
战略配售名单同样看点十足，社保基金、腾讯、产业资本等多家机构参与锁仓配售，进一步强化市场对公司成长空间的乐观预期。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
公开资料显示，蔡东出生于1968年10月，拥有经济学博士学位，长期在金融系统工作，早期任职于工商银行，历任会计结算部副总经理、结算与现金管理部副总经理，后任电子银行部副总经理、总经理，之后担任天津市分行行长、党委书记等职务。2016年7月，蔡东任国家开发银行副行长、党委委员；2019年4月，出任中国农业银行执行董事、副行长、党委委员。
这也是机器人零售与传统无人店之间的一个区别。传统无人店已经可以通过摄像头和系统完成感知、分析和部分决策，但当商品掉落、饮料洒出，或者顾客临时提出需求时，系统往往只能“看到”，却很难进一步执行。伊帅认为，机器人零售需要同时具备感知、交互、决策和执行四种能力，才能真正进入一个有人参与的商业空间。
新股上市：
据中国汽车标准化研究院消息，部分车辆产品安装使用“小蓝灯”，向其他道路参与者显示本车驾驶辅助系统处于工作状态。但当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。夜间开启的“小蓝灯”容易让其他道路参与者产生眩光，观感刺眼，特别是干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。
