国务院新闻办公室9月17日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家广播电视总局新闻发言人、副局长何飚介绍，针对广播电视医药广告一度存在的虚假宣传、夸张夸大、用疗效作证明、宣传治愈率有效率等损害人民群众权益问题，国家广播电视总局自2025年8月起在全国范围内开展集中整治，会同省级广电行政部门制定专门工作方案，采取投诉受理、监测排查、研判认定、督促整改等措施，加大处置力度，加强协同治理，确保对违规广告及时发现、准确识别、有效处理。截至今年3月底，全国电视频道已经全面清除虚假宣传医药广告。下一步，广电总局将会同省级广电行政部门，持续开展监测排查，畅通电话、电子邮件、官网、微信公众号等广告投诉受理渠道，坚决维护广大人民群众合法权益，并通过加强法治建设切实巩固集中整治成果，坚决防止问题反弹。
流量可以在一夜之间涌入一座小城，却无法在一夜之间锻造出持久的繁荣。“奔县游”带来的短期红利真实可观：激活消费、创造就业、倒逼基础设施改善。但这种红利天然带有潮汐属性。当聚光灯转向下一处“宝藏小城”，客流便如退潮般消散，留下一地同质化的民宿和文创摊位。若过度依附外生性流量，便会陷入“热闹—冷清—再等待下一次热闹”的被动循环。更值得警惕的是，为承接突如其来的客流而进行的超前投资，可能在热度退去后成为沉重的债务负担。
除瑞士市场外，越南恒林也延续了年度额度预审批的担保模式，2026年获批担保额度2亿元，当前实际担保余额1.34亿元，该公司最新资产负债率达77%，处于高负债运营状态。
据最高人民法院8月5日消息，最高法联合中央组织部、中央政法委、中央编办、财政部、人力资源社会保障部近日印发《关于进一步加强人民法院聘用制书记员管理工作的意见》，全面加强聘用制书记员队伍规范管理。《意见》明确，人民法院书记员应当配备在审判业务部门，主要实行聘用制管理，原则上不再占用政法专项编制。聘用制书记员实行用人额度总量管理。各省区市人民法院书记员（含编制内和聘用制）总量与核定的法官员额数量大体相当，并严格控制规模。人民法院应当直接与聘用制书记员签订劳动合同，逐步取消劳务派遣用工方式。《意见》规定，聘用制书记员实行分级管理，等级设置为十级，从高到低依次为：一级高级至四级高级聘用制书记员、一级至六级聘用制书记员。
据央视新闻客户端8月18日消息，记者今天了解到，国家市场监管总局（国家标准委）批准发布《交通运输北斗卫星导航系统定位模块通用技术规范》强制性国家标准，将自2027年2月1日起实施。该标准的发布实施将有效统一交通运输行业北斗定位模块的产品技术规格，有力支撑行业数字化转型与数智化升级，推动北斗系统在交通运输领域规模化应用。该标准系统规定了交通运输北斗卫星导航系统定位模块的技术要求、检验规则及测试方法。在技术要求方面，标准明确模块应具备北斗独立定位能力，不依赖其他卫星导航系统即可实现定位。同时，模块还需集成测速、自主完好性监测、抗窄带干扰、固件升级、参数配置及辅助定位等功能。针对定位精度、测速精度、启动与重捕获时间、接收灵敏度、数据更新率、跟踪卫星数量及抗窄带干扰等关键性能，标准提出了具体量化指标，确保产品功能与性能满足行业应用实际需求。
中航万科有限公司成立于2007年3月，系中国航空工业集团与万科集团共同设立的合资企业，注册资本30亿元，业务涵盖房地产开发经营、一级土地开发、建筑业、酒店及物业管理、投资咨询等领域。
但需要指出的是，3655亿美元依旧是极其庞大的现金规模。阿贝尔的所有操作依旧在伯克希尔传统风控框架之内，并没有出现激进高杠杆、追逐泡沫资产的行为。股票净买入、回购、并购三者并行，代表的是策略转向，而不是彻底颠覆巴菲特的价值体系。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
