不过，随着7月份公募抱团的瓦解，东方人工智能主题、东方惠新的净值均出现大幅下跌。Wind数据显示，截至8月25日，两只基金三季度以来回报率分别为-22.93%、-29.7%。
【乘联分会：7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%】乘联分会数据显示，2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。2026年7月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。
上个月，美团核心本地商业 CEO 王莆中曾公开反思过公司全员“养虾”遇到的问题：2‑3 月美团放开全员不限量使用 AI 能力，8 万名员工参与，单日算力成本达到千万元级别，但 AI 生成的谬误反而干扰业务经营。在他看来，AI 转型是业务、组织、技术协同的系统性工程，而非简单让全员试用工具即可完成升级。
何谓“投资不动户”，该行介绍如下：
数据显示，2023年，小微型车市场累计零售量降低至69.2万辆，同比减少27.9％，与2022年相比减少了26.7万辆。此后的2024年、2025年，微型车市场也都没有明显的起势。
今年，恰逢维京游轮进入中国市场十周年，这段航程也被赋予了特别的意义——这艘为中国游客定制的中小型豪华海轮“维京伊敦号”接连实现了两个中国市场上的“行业首创”。产品层面的持续创新和拓展，标志着维京游轮正不断完善面向中国市场的“河轮+海轮”双产品协同布局，更体现其正持续引领游轮行业的多样化发展。
根据携程旗下高端奢游品牌“鸿鹄逸游”上架的产品信息，这款售价510万元/人起的太空旅行船票，对接的是维珍银河（Virgin Galactic）的商业亚轨道飞行项目，也是目前国内公开渠道售价最贵的太空游产品。
7月29日，小米创办人、董事长兼CEO雷军微博发文解释小米澎程为什么要做增程。“增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。”雷军表示，增程市场远未饱和，，反而大有可为，“小米澎程的增程，解决了非常多槽点，和早期增程已经不可同日而语”。
