【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
与此同时，各行在持续发力非房个人信贷业务。例如农业银行行长王志恒在2026年中期业绩发布会上表示，接下来将全面推进以旧换新信贷服务，聚焦汽车、家电、家装领域，加力扩围支持智能电子产品服务场景。持续提升养老消费、托育消费、文化和旅游消费等服务消费领域金融供给，积极支持数字消费、绿色消费等新场景业务发展。
市场活跃度阶段性回落，但券商在APP和AI上的投入不降反升。这一反差背后，是券商对“AI时代流量入口”的争夺。
根据协议，昂利康将以首付款1.5亿元人民币及最高6.2亿元里程碑付款加12.8%销售分成的条件，获得肿瘤新药IMD-1005药物分子（昂利康内部命名为ALK-N002）在中国大陆及港澳台地区的独家研发、生产及商业化权益。
据“上海浦东法院”微信公众号消息，近日，上海市浦东新区人民法院审理了一起因朋友圈吐槽前老板引发的名誉权纠纷案件。经承办法官、特邀调解员做大量工作，案件双方当事人最终达成调解。
当时，杨奇曾在社交平台发布线下店的招聘公告，招聘店员和店长。招聘中强调应聘者需 “热爱艺术文化，具备审美与时尚敏感度，形象穿搭符合品牌调性”。
日本国宪法第九条规定，该国永远放弃以国权发动的战争、武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段，为达到前项目的，不保持陆海空军及其他战争力量。不过，长期以来日本右翼势力试图通过修宪规避该条款约束。
这也是一个外资品牌几乎存在感为零的市场。K-car采用日本特有的技术标准，相关车型很难在其他市场大规模销售。加之利润较薄、渠道投入较高，外资汽车品牌缺乏进入该市场的商业动力。本田、铃木、大发、日产等日本本土汽车企业长期是这一细分市场的主导玩家。
