罗志恒指出，当前宏观经济面临总量承压和结构分化的形势，出口较好的同时内需尤其是消费低增长、投资负增长，需要在向新向优发展的同时稳定总体增速。今年是“十五五”规划开局之年，地方尤其是经济大省储备了不少优质项目、“六张网”建设也有很大建设需求，利用好地方政府债务结存限额、推出新型政策性金融工具等举措一道结合，项目与资金结合，能够推动形成实物工作量，进而推动经济企稳回升。
发行前，宇树科技创始人王兴兴直接持股8671.4964万股，占比23.8216%，同时通过员工股权激励平台上海宇翼间接持股9.5367%，直接加间接合计持股比例33.3583%，对应股权总市值约183.12亿元。
商务部：将从三个方面促进中国与东盟产供链互利共赢
9月19日，星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，采用10摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达感知方案，共推出三款配置版本，上市指导价10.49万元-12.49万元，上市权益价9.99万元-11.99万元。
神剑股份9月7日晚间公告，公司副总经理吴德清于2026年9月7日收到中国证监会出具的《立案告知书》。因涉嫌内幕交易，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对吴德清立案。目前，公司各项经营活动均正常开展。在立案调查期间，吴德清将积极配合证监会调查相关工作。公司将持续关注上述事宜相关进度，并按照有关要求，及时做好信息披露工作。
“骑手在诉讼中越来越多地把用工链条上的多个主体一并列为被诉方，但多被诉方结构并没有带来更高的认劳率。”罗仪涵解释，在一个劳动者对应一个用人单位的默示预设下，被诉主体越多，法院越倾向于认为劳动者自己都说不清用人单位是谁，链条拆得越碎，证明劳动关系的各类证据越难完整收集，导致程序上的共同被告，从来不等于实体上的共同责任。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
公告显示，本次立案涉及2022年计提加计抵减额并确认为其他收益事项。截至本公告披露日，公司尚未收到中国证监会的最终调查结论，立案调查事项的最终结果将以中国证监会出具的结论为准。
