广汽集团8月3日公告，董事会审议通过了《关于公司申请注册发行债务融资工具的议案》。为进一步拓宽融资渠道、优化债务结构、有效降低融资成本，满足公司生产经营的资金需求，依据相关法律法规及公司章程，公司拟向中国银行间市场交易商协会申请统一注册并发行本金总额不超过150亿元（含150亿元）的债务融资工具（PDFI）。
超额死亡是指特定时段内实际总死亡人数，显著超过往年同期的预期平均死亡人数的差值。它是公共卫生领域评估重大疫情、灾害、社会危机真实健康冲击的核心指标。
随着A股上市公司半年报披露完成，AI产业核心基建的算力租赁板块迎来阶段性业绩与估值的双重校验期。
这是浙江省博物馆近一周内第二次公开致歉。此前在8月6日晚，浙江省博物馆官网发布公告称，当日中午，浙江省博物馆之江馆区“再现圆明园”特展在预约核销过程中，因瞬时客流集中、现场核验衔接不畅，导致部分观众入场受阻、观展体验不佳，对此向受到影响的各位观众致以最诚挚的歉意。
（为保护受访者隐私，肖仁、张宇航为化名）
可以看出，神龙科技并非凭空冒出的“新玩家”，对于拥有34年历史的神龙汽车而言，新成立的神龙科技承载着品牌焕新与产能盘活的双重使命。1992年，东风汽车的前身二汽与法国雪铁龙合资成立神龙汽车，在武汉沌口打下第一根桩基，成为武汉经开区汽车产业的“原点企业”。1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂量产下线，开启了中国家用轿车普及的时代。此后三十余年间，神龙汽车相继引入标致与雪铁龙双品牌，巅峰时期年销量突破71万辆，累计赢得超过650万用户。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
