半年报数据显示，今年上半年南京银行实现利息净收入219.35亿元，同比增长40.19%。
今年是联想创投投资收益创历史新高的一年，其投资的项目在最近一年收获了6个IPO，包括了智谱、摩尔线程、沐曦等明星科技公司。
更矛盾的是，天宸股份高喊储能转型口号，研发投入却持续缩减。公司2024 年研发费用 132.38 万元，2025 年则为87.72 万元，同比下滑 34%；今年上半年为64 万元，同比下滑 56%。对比储能同行持续加码材料、系统控制研发，天宸股份研发投入规模值得关注。李一鸣对此表示：“储能系统、BMS 管理软件是核心技术壁垒，转型新能源却压缩研发开支，公司未来如何提升竞争力呢？”
此外，不少地方政府也已经开始或正在计划向酒店和传统旅馆征收住宿税。例如，京都等热门旅游城市就宣布从2026年3月起将大幅提高住宿税，最高税额可达每人每晚1万日元。
应收账款回收变慢，加上存货大量占用资金，最终直接反映在了经营现金流上。数据显示，2025年巨力股份经营活动产生的现金流量净额为1586.50万元，较 2024年的1.78亿元同比下降91.08%。纸面利润高增，但经营现金流大幅缩水，也从侧面印证了公司盈利质量不高、营运资金被下游客户大量占用的现实。
海之源投资同样频频出手参与“打新”。Wind数据显示，近三个月内，海之源投资旗下共有7只私募产品获配首发新股，累计获配投入资金达216.24万元。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
汤道生没有回避行业舆论带来的压力。他直言，“要说一点不焦虑，那不可能。全球大模型市场竞争激烈，每天都有新消息——谁又发布了新模型、模型参数又大了多少，评测刷分的排名都广为流传。To B客户也非常关注，过去几年友商在AI的声势也比较占优。”
