8月9日，药明康德公告，公司于2026年6月12日发布了《自愿性公告》，就美国国防部将药明康德列入国防部1260H名单的认定提起诉讼。药明康德强烈反对该项错误的1260H认定，并已采取法律行动以保护公司以及公司的股东、员工、合作伙伴及客户的利益。继公司于2026年6月11日对国防部提起诉讼后，公司于2026年6月29日向美国哥伦比亚特区联邦地区法院提出了初步禁令动议，寻求禁止国防部执行、实施1260H认定或依据1260H认定采取任何其他行动。法院就该项动议在2026年7月22日进行了聆讯。美国时间2026年8月7日，法院就公司的初步禁令动议作出了裁决。公司对法院批准公司所申请的初步禁令的裁决表示欢迎。该裁决使公司在挑战1260H认定的司法程序期间免受该认定所带来的即时不利影响。
另一方面，玛莎拉蒂真正独特的产品魅力——驾驶质感、机械素养以及长期使用中的从容与愉悦——往往需要时间才能充分显现。如何在一个快速变革、注意力不断被刷新的市场中，让消费者愿意在持续使用中发现并认同这种与众不同，同样是玛莎拉蒂必须要解决的难题。
汽车出口继续保持高速增长。据乘联分会数据，8月乘用车出口（含整车与CKD）88.8万辆，同比增长77.8%，占乘用车厂商销量38%。该月新能源车占出口总量的58.4%，较同期大幅增加18个百分点。分品牌来看，该月自主品牌出口达到78.0万辆，同比增长82%；合资与豪华品牌出口10.8万辆，同比增长53%。
通报称，2019年至2022年，江敦涛担任山东省淄博市委书记期间，为早出政绩、快出政绩，强势推进“金融招商”，未经评估论证和集体研究，违规引入私营企业，安排国有企业融资并设立政府引导基金，由私营企业主导使用，因疏于监督管理，造成巨额国有资金损失风险；鼓吹“政府不举债就是不作为”，明知财政可支配收入不足，强推硬上多个项目建设，导致新增巨额地方债务。
据第一财经，近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
2010年被收购后，该公司长期维持相对完整的品牌、研发和经营体系。随着CMA架构、动力总成、电动化、采购等合作逐步增加，双方共享的范围不断扩大，独立运营依然是沃尔沃治理结构中长期受到强调的一部分。
多次尝试自救未果以后，林宇的老板最终决定放弃，“离职已经两个多月了，还没缓过来，也没想明白后面的路该怎么走。”
7月28日，长鑫科技登陆科创板第二个交易日，开盘价报45.22元，截至发稿报48.72元，跌0.57%，市值为3.26万亿元。
