在业绩下滑的同时，上市助贷机构资产质量似乎有所好转。截至2026年第二季度末，7家披露了90天以上逾期率的上市助贷机构中，有4家数据较一季度末有所下降。
比亚迪上半年归母净利润123.25亿元，同比下降20.54%，汇兑项目由去年同期的31.6亿元收益转为47.03亿元损失，前后相差78.63亿元。剔除这部分损失后，浙商证券测算其核心利润约172亿元；汽车业务毛利率从20.35%提升至22.33%。
从期间费用看，东软集团上半年为12.49亿元，较上年同期增加1.67亿元，期间费用率为28.41%，较上年同期上升5.35个百分点。其中，公司销售费用同比减少4.31%，管理费用同比减少5.76%，研发费用同比增长21.19%，财务费用同比增长185.93%。。
耐人寻味的是，在产能利用率持续下滑的背景下，博雅新材本次IPO仍计划募集资金5.01亿元用于"夹江县核医学探测领域用高性能稀土闪烁晶体材料生产制造项目"，项目建成后将新增年产17500千克硅酸钇镥晶体产能。在2025年末已缩减产能的基础上，这一新增产能相当于再扩产约63%，陷入一边减产、一边大规模募资扩产的矛盾逻辑。
2023年8月，因举报新东方违规补课，铁头陷入舆论漩涡。
今年上半年，国家统计局发布的“社会消费商品和服务零售总额”综合指标显示，服务消费领跑消费市场，信息服务、家政、养老托育等民生服务持续贡献增量。
随着AI算力、制造业出海、新能源车的发展，能源领域将迎来一轮超级周期。目前，可控核聚变技术进展超出预期，我们判断，它会是未来能源的终极解决方案，预期10年将达到能源奇点。
随着12306弹窗提示，泸州东站更名的争议可能会暂时平息，但是国内城市群仍在扩张，行政区划在不断调整，国家铁路网也在越织越密。投资成百上千亿的铁路建成了，鲜明易记并具有地方特色的车站站名，不仅能成为人们与外界沟通交流的桥梁，更能使得各地经济社会发展如虎添翼。铁路管理部门需要站稳公共立场，建立一套适应时代发展的车站选址和命名机制。
