罗志恒认为，总量工具方面，降准降息仍是“储备工具”，但偏向“相机抉择”。若美伊冲突缓和、输入性通胀减弱，则降息窗口可能进一步打开。
芦哲也维持美联储年内不加息的观点，他进一步指出，只要油价不出现显著上行风险，明年二季度开始美联储将不再有加息的必要。
据央视新闻客户端9月6日消息，经过连续奋战，汤湖镇至高坪镇明坑村道路于6日凌晨1时30分全线抢通，目前正对全路段较狭窄处进行拓宽作业。从左安镇、汤湖镇往高坪镇明坑村方向道路打通后，小车已可通行，抢险设备正逐步进入灾区。凌晨2时，3台挖掘机已抵达明坑村现场前方指挥部投入作业。此外，队伍调派动力舟桥、冲锋舟、机械化桥等装备赶赴现场，开辟水上救援通道，力争尽快抵近核心受灾点展开搜救。
零跑汽车公布的王某某道歉信显示，王某某称其自2025年以来，借“零跑车主工程师”的身份取得公众和车友的信任，传播了大量针对零跑的不实言论；同时还通过网络平台，销售带有零跑注册商标标识的仿冒车品及配件。王某某承诺下架涉及零跑的全部侵权商品；删除所有关于零跑的不当言论。
长城精工将毛利率下滑归因于“海外子公司处于发展初期”等因素。但实际原因可能更复杂。从产品结构看，毛利率最高的机床轴承（2023年57.08%）收入在2024年下滑，而毛利率较低的汽车轴承（2025年仅11.44%）收入快速增长。反映出公司在高毛利领域面临竞争压力，并向低毛利领域寻求增量。这或许是毛利率下滑的另一个原因。
目前其实验室尚未对外公布名称，也没有推出成型产品，主攻方向是世界模型。团队的目标，是训练AI理解现实世界的物理规则，预判物体运动、环境随动作发生的变化，技术落地场景覆盖机器人、自动驾驶、交互式视频等方向。
另一方面，特朗普正敦促助手推动最早在今年秋季与朝鲜领导人金正恩举行会晤，他曾私下讨论在下次亚洲之行期间与金正恩举行面对面会谈，时间可能选在11月。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
