记者 辛圆
当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
又有券商因“返佣”被查。
在审核问询环节，保荐人本应对研发技术可行性、在手订单支撑、会计政策一致性等核心维度审慎核查，但张素贤、贺斯提交的专项回复结论模糊、依据不足，未能发现公司通过不当会计处理美化业绩的风险，最终公司更正后2023-2025年累计扣非净利润为负值，实质不符合发行条件。
过去，这些数据最主要的用途是地图导航，告诉用户“怎么去”；现在，高德开始尝试从数据层面回答，这些人为什么去？一张榜为什么值得重新做一遍？
现有维修队伍的体量并不小。行业报告估算，全国在册重卡修理厂超过16万家，维修工人超过60万人。
根据《中华人民共和国公司法》第57条之规定，公司充分尊重和保障各位股东的知情权。公司将持续关注相关诉讼进展，依法独立开展各项经营管理工作，坚定捍卫公司及全体股东合法权益，对于侵害公司权益的行为，保留依法追究相关方法律责任的全部权利。
由于普通用户对订阅价格较为敏感，现阶段国内AI办公平台的用户争夺仍然高度依赖免费额度。相比之下，面向企业的B端市场拥有更清晰的付费逻辑，企业入驻后更换成本更高，并且还能带动云服务等相关收入，因此也成为几家大厂的必争之地。
