“降息方面，若下半年经济复苏动能边际走弱，不排除适时下调政策利率10-20个基点；但受制于商业银行净息差已处于1.40%左右的历史低位，LPR进一步下降空间有限，或在5-10个基点。降准方面，为配合财政债券集中发行、保持银行体系流动性合理充裕，年内仍有25至50个基点的降准空间，实施的窗口可能安排在债券供给高峰或流动性偏紧时段。”董希淼分析称。
2026年上半年，蜜雪集团在中国市场持续推进建设高质量门店网络。其中，蜜雪冰城持续布局乡镇、商圈等空白市场，并积极开拓景区店、旗舰店等新店型。截至报告期末，蜜雪冰城旗舰店达到27家。5月29日，面积达2000m²的蜜雪冰城南京旗舰店正式开业，迅速成为区域热门消费打卡地。
据新京报，近期，国家市场监督管理总局披露了《2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表》，宁德时代新能源科技股份有限公司收购重庆耀宁新能源科技有限公司股权案在列，审结时间为9月3日，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。9月16日，吉利方面回应，耀宁是一个新建工厂，不要因为耀宁这个事情误认为吉利不自研了、放弃自研电池了。吉利方面表示，相关合作只是吉利与外界优秀电池生产企业战略合作的一部分，并不意味着吉利放弃自研或调低自研比例。“这只是整个吉利电池战略当中的一个小动作，大家一定不要误解这一部分。”此外，针对网上流传的“85亿元”投资说法，吉利方面明确否认：“这根本没有85亿这个说法，我也不知道这个85亿是怎么来的。”他推测，可能是连地价等因素在内的综合性评估，但将此作为投资总额报道是严重错误。他表示，不存在85亿元投资总额的说法。吉利方面强调，公司将继续坚持自研电池的核心地位，同时通过合资、外采等方式保障供应链安全，希望外界不要对此次重庆耀宁股权交易过度解读。
•周五（2026年8月21日），A股市场震荡拉升，创业板指涨超1%，黄白线分化明显。沪深两市成交额1.88万亿，较上一个交易日缩量2001亿，全市场超2800只个股下跌。截至收盘，沪指涨0.04%，深成指涨0.87%，创业板指涨1.43%。
在今年3月底的股东大会上，塞缪尔森将插混车XC70作为这种全新开发模式的实际案例。这款车型基于沃尔沃与吉利共同研发的SMA混动架构，搭载了宁德时代电池和速腾聚创的激光雷达。
今年中报中，江波龙未将存储芯片设计业务单列，“分产品”一栏仍只有存储产品。
德赛西威8月13日披露半年报，公司上半年实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%；基本每股收益2.1元/股。报告期内，公司智能座舱业务销售额达到97.56亿元，同比增长3.14%。公司智能驾驶业务实现营业收入39.18亿元。当前高阶智驾渗透节奏持续提速，城市NOA、全域辅助驾驶等产品规模化装车进程加快，将进一步推动公司辅助驾驶业务保持高速增长。
回溯上市之初的资本狂欢，影石创新的起点不可谓不高。2025年6月11日，公司登陆科创板，发行价47.27元，开盘报182元，较发行价大涨285%，市值一举突破700亿元。上市三个月后，股价冲至377.77元的历史高点，市值逼近1500亿元，彼时市场给它的标签是“全球细分龙头+AI硬件+出海标杆”三重叙事，估值溢价远超消费电子同行。
