这并非合肥第一次“封神”。从2008年押注京东方，到2020年“抄底”蔚来，再到如今长鑫科技的万亿回报，合肥国资似乎总能“点石成金”。“合肥经验”“股权财政”也因此成为市场热议的焦点。
郭炜炜与《剑网3》的关系，很难只用“制作人”和“产品”来概括。这次离职引发的讨论并不仅存在于游戏从业者之间。当一款游戏IP已经拥有了十七年的生命周期，玩家与游戏的关系也会发生变化。游戏中的角色、帮会、亲友、版本更新乃至制作团队，都在十七年的时间里陪伴着玩家。而郭炜炜本人，也在这个过程中逐渐拥有了不可或缺的分量。
巨人网络8月26日披露半年报，公司上半年实现营业收入46.89亿元，同比增长182.08；归属于上市公司股东的净利润21.44亿元，同比增长175.96；基本每股收益1.13元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利8元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。
国家税务总局杭州市税务局第三稽查局有关负责人表示，通过私人账户收款隐匿收入、转换收入性质等方式偷逃税，属于税收征管法明确的违法行为。
浙江恒健家居是担保名单中曝光频率最高的主体，也是恒林股份财务透明度最低的子公司。
尾部机构的表现明显承压。国盛证券（002670.SZ）成为唯一自营收入为负的上市券商，上半年自营收入-0.21亿元，同比下滑112.68%；头部券商中，国信证券自营收入也出现了约20%的同比下滑。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
具体来看本次针对海航期货定价，据华林证券披露，本次交易以海航期货2025年12月31日经审计净资产20,851.36万元作为核心定价参考依据。按照94%股权的交易对价为201,846,122.69元来推算，海航期货的整体估值约为21,472.99万元，华林证券此番拿下海航期货控制权几乎为平价交易。
