但是规模的增长却需要业务能够实际落地。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
在增长之外，财报中还有两个数据指标值得关注。从市场分布来看，新易盛高度依赖海外订单，今年上半年，公司光互联产品境外销售量为973万只，销售收入为204.60亿元，贡献了97%以上的营收。而从研发投入来看，新易盛上半年投入的研发费用同比增长31.85%，相比之下，中际旭创的研发费用同比增长超过110%。
而以农业无人机起家的极飞科技，逐渐将业务版图拓展至农业无人车、智能农场管理系统、农机自驾仪等，覆盖农业生产的更多环节。
天眼查信息显示，该公司由李博雅实际控制，持股比例高达99%，注册资本仅为10万元，另一股东茶某持股1%，股权结构极为简单。另一家涉事公司山西景硕文化传媒同样因偷税等违法行为被处以约151.82万元罚款，该公司注册资本100万元，由李博雅100%持股。
关于收购后的走向，有观点认为私募股权机构收购资产后通常会寻求在合适的时机退出以实现投资回报。信宸资本此前确有收购后出售资产的先例，2023年8月，信宸资本将光学技术企业茉丽特株式会社出售给康耐视；2024年1月，信宸资本完成向MARK STYLER株式会社管理层出售公司股份的交易。
7月28日，美股收盘数据显示，埃隆・马斯克旗下两大核心资产同步承压，太空探索技术公司SpaceX股价延续跌势，较上市初期高点近乎腰斩；特斯拉则刷新2026年以来股价新低。短短一个半月内，SpaceX市值蒸发超1万亿美元，特斯拉年内累计跌幅达31%。这两家公司的同步下挫，让马斯克的万亿富豪头衔一周褪色，其个人财富在短短五个交易日内蒸发了约1300亿美元（约合8800亿元人民币）；而就在几周前，他刚刚成为人类历史上首位身家突破1万亿美元的富豪。
由于资金规模较大，且《认领公告》缺乏相关案件的背景信息，引发关注。
