9月17日，意法半导体宣布，已推出新一代面向座舱红外感知的110万像素ST SafeSense车规图像传感器VD56GA。这款传感器可为摄像头开发者提供DMS/OMS所需图像质量，将帮助整车厂和一级供应商以更低系统成本，在量产车型平台集成驾驶员监控与乘员监控功能。
“运输为本、物业反哺”是港铁模式的经典描述，但从这份半年报来看，反哺的部分足够亮眼，运输本身却越来越像一门“吃力不讨好”的生意。
国家卫健委国际交流与合作中心侯晓梅副主任立足国家对外卫生合作顶层规划进行致辞。她指出，依托中非医院联盟框架，CAUA以泌尿外科专科为切入点，探索出一条各方互学共进的中非协作路径，CAUA开展的多元学术交流推动中国微创技术在非洲落地，参与培训的突尼斯医师成功完成当地首例超脉冲光纤铥激光微创手术，成为亚非医学互通的鲜活样本。
根据天眼查APP数据，自2014年12月淡水泉（上海）投资中心成立以来，叶智深便持有该公司约1.82%的股份。2015年4月，淡水泉（上海）投资中心正式进入淡水泉投资股东序列，最初未披露持股比例，自2016年5月9日以来，持股比例保持在55%。据此测算，近10年，叶智深一直间接持有淡水泉投资约1%的股份。
SK海力士也在大手笔回馈股东，8月7日其在韩国交易所披露， 将向普通股股东派发每股分红375韩元（约人民币1.8元），市价分红率0.02%，总金额为2733.25亿韩元（约人民币13亿元），分红基准日为8月31日，分红计划在基准日起一个月内支付。SK海力士称，正积极研究旨在提升股东价值的额外股东回报措施，具体细节计划于第三季度敲定并公布。
2026年8月17日起，红烛故事APP全平台运营将全面停止，服务器正式关闭，届时及以后将无法登录App或访问相关服务。
上海宇翼发行前持有公司10.9414%股份，不少初代核心研发人员通过该平台间接持有股权，这批股权大多来自早期极低行权价的期权授予。2017年公司便与多名核心员工签署期权协议，行权价格仅为1元/注册资本。
目前华为的汽车业务主要分为三种模式：一是传统的零部件供应模式，作为Tier1向车企提供激光雷达、芯片、操作系统等零部件；二是HI模式（Huawei Inside），将华为全栈智能汽车解决方案打包植入车企品牌；三是智选车模式，华为深度参与产品定义、营销渠道和服务体系。
