到了PCB制造环节，沪电股份和深南电路凭高端订单实现业绩大幅增长，尤其是高端订单提升了毛利率。作为消费电子业务占比较高的PCB厂商，鹏鼎控股（002938.SZ）上半年业绩增幅相对较小，实现营收同比增5.14%至172.17亿元，归母净利润同比增4.11%至12.84亿元，PCB业务收入170.56亿元。
有媒体报道称，拓竹科技计划在2027年开启IPO进程。若如期推进，拓竹将成为2026年以来第三家明确走向资本市场的头部Maker企业。
在这个大背景下，国际打击电信网络诈骗联盟成立大会于9月10日在中国江苏连云港举行。来自46个创始国、34个观摩国以及联合国、国际刑警组织等4个国际组织的代表参加大会。
芯原股份自身给出的盈利时间表是：2026年下半年实现经调整后EBITDA（息税折旧及摊销前利润）转正，2027年实现全年经调整后归母净利润转正。
新国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)将电动自行车(electric bicycle)定义为“以车载电池为能源，实现电驱动或/和电助力功能的两轮自行车”。这意味着无论是设计偏向两轮轻便摩托车的电驱动自行车，还是只会在使用者踏脚踏时提供机动辅助的电助力自行车，均被纳入电动自行车的定义范围。
9月12日，越南电动汽车制造商VinFast任命创始人范日旺（Pham Nhat Vuong）的长子范日官英（Pham Nhat Quan Anh）为全球首席执行官。33岁的范日官英今年5月刚出任VinFast全球董事长，此次将接替父亲担任CEO，同时继续担任VinFast越南公司董事长兼CEO。范日旺将继续留任VinFast董事会。
这些测试已经足够严苛，但长安福特的“看不见”之处不止于此。以轮胎为例，这是消费者最容易忽略的部件之一，没有人会在买车时研究轮胎经过了什么测试，但它直接决定了每一次加速、转弯、紧急制动的安全。在长安福特，轮胎要经历一套完整的“室内+室外”双重验证体系。室内测试中，轮胎要在高温环境下承受数百小时不间断碾压，模拟的是6年老化后的耐久表现，还要在带凸块的转鼓上反复冲击，将井盖边、碎石尖、坑洼沿全部浓缩到实验室滚筒上，验证结构在反复冲击下的可靠性。室外实车测试同样不容折扣：瞬时漏气测试，验证高速爆胎后胎圈是否依然固定在轮辋上、不会脱圈；实车脱圈测试，要求在半气状态下硬扛侧向力过弯，轮辋不许触地；方坑冲击测试标准远高于行业，每条轮胎要通过数百次撞击验证，不得出现鼓包、裂纹。
那么，一博科技为何由中小批量制造商向中大批量制造商转变，这种转变的难点是什么？二期何时贡献业绩？
