继5月初官宣新董事长后，不到半年，招商证券（600999.SH）新总裁也正式揭晓。
她给出的一个参照标准是，在智驾能做到L5并广泛应用时，人形的通用性可能就不远了。
这家总部位于广州的造车新势力二季度净亏损为13.4亿元，去年同期净亏损4.8亿元，同比扩大179.9%。与今年一季度17.8亿元的净亏损相比，亏损有所收窄。
资金需求同样迫切。今年上半年，欣旺达营业收入155.29亿元，仍净亏损3.24亿元。此前5月、7月两轮融资合计24.85亿元，理想此次拟投入的资金超过两轮总和。欣旺达在公告中表示，增资将增强子公司资金实力、降低资产负债率并减轻债务负担。
岚图汽车董事长卢放在社交平台上发文指出，平台化、模块化让成熟的驱动架构和三电系统可以跨车型高效复用；仿真测试技术的成熟，可以在虚拟世界里完成数百公里的极限工况验证。这是效率革命，而非质量妥协。
从历年走势来看，A股中期分红市场已经走过快速扩张的阶段。2022年进行中期分红的企业仅有百余家，此后参与数量逐年走高，2024年突破700家，2025 年站上800家关口，2026年再创新高，中期分红已经从少数优质企业的选择，逐步转变为资本市场普遍现象。
2025年初，商汤医疗完成分拆后的首轮上亿元融资；今年4月，其超5亿元A轮融资正式完成，估值突破10亿美元；再到7月的B轮，投后估值站上100亿元。按公开披露金额计算，商汤医疗一年半内累计融资已超过10亿元。
各家都在批评压缩验证的做法，但没有企业承认自家产品属于“速成车”。这场争论始终缺少一个清晰答案：当一款汽车的开发周期从三四年缩短到一年左右，企业究竟从哪里省下了时间。
