9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
在此前推出的180亿瑞典克朗成本及现金改善计划中，沃尔沃已经提出与吉利联合采购，以降低成本。今年3月，沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森进一步表示，针对中国市场开发的车型如果缺少吉利及中国供应链的支持，将变得昂贵且难以实现。
近日，中国・深圳政府采购网对外公示采购意向文件，深圳大学计划在今年9月启动商品房购置项目，项目预算资金达到5.336亿元。
此外，督促电商平台将“三无”充电宝、无CCC标识产品、CCC证书撤销或暂停产品及“CCC贴纸”等纳入禁售目录，并采取下架、关闭店铺等措施；对接CCC证书联网核查接口，实现证书状态自动比对、实时拦截，及时清理存量问题商品。
投资者询价方面，8月5日初步询价期间，共收到367家网下投资者管理的12161个配售对象报价，报价区间15.20元/股至154.88元/股。15家投资者的20个配售对象因资格问题被剔除无效报价。此后按3%比例高价剔除，将高于152.94元/股的452个配售对象全部剔除，对应拟申购总量220580万股，占比2.9942%。
张一鸣此前已是中国首富。去年3月，彭博亿万富豪指数及福布斯富豪榜均显示，张一鸣登顶中国富豪榜榜首，成为中国首富。
“治理前，整个锡矿山上烟囱林立，很多小作坊路边搭个简易炉子就开始冶炼。”锡矿山锑业党群工作部廖朝勇说，另外，长期开采和冶炼产生的二氧化硫，也污染了这一带的空气，再加上水土流失严重，导致很多山坡上寸草不生，光秃秃的，树种不活，菜也种不出来。
选择在此时启动大规模增发，英特尔有自己的现实考量。截至增发公告前，英特尔股价年内累计涨幅已超过164%，过去12个月涨幅接近400%，市值一度突破5000亿美元，处于近十年的估值高位。在股价高点启动融资，能够以更少的股份稀释换取更多的资金，是典型的市场化操作；同时，英特尔也需要通过加大AI投入打开新的增长空间。
