并购扩张进一步加剧资金压力。2026 年初，公司与控股股东藏建投资联合现金收购黑龙江海外民爆 100% 股权，其中高争民爆单独出资 3.42 亿元拿下 67% 股权，资金分为自有资金、银行并购贷款两部分。大额现金支出叠加新增贷款利息，持续消耗公司经营性现金流。
据浙江省气象局官方微信公众号“浙江天气”介绍，“白海豚”大风持续时间长、累计雨量大，风雨并重，具有极端性，对浙江省造成较重影响。
截至2025年末，投向房地产的信托资金余额已降至0.66万亿元，较高峰时期（2019年6月末，信托业协会数据）的2.93万亿元已下降接近8成，占资金信托的比重也从15.38%降低至2.7%，行业逐步摆脱传统房地产、通道业务依赖，持续加大对证券市场的资金投放，资产结构持续优化。
张甜的丈夫被困在莆田城厢区华林工业园区的一处鞋厂里。“昨晚（9月3日）路面积水太深，我丈夫没办法回家。”9月4日下午，张甜再次尝试联系丈夫，电话始终未能接通。失联前，丈夫曾告诉她，厂区内约300人被困，周边停电。“主要是没有食物。”怀有身孕的张甜满心焦虑。与此同时，同一鞋厂定位处也有网友发帖求助，称其父母及上百名员工被困，亟待补给与救援。
作为全球光互连解决方案的龙头企业，中际旭创由传统制造企业中际装备与光通信科创企业苏州旭创重组而来。2016年，上市公司收购苏州旭创100%股权，2017年正式更名中际旭创，自此全面转型算力光通信赛道。
无论如何，对中国智驾供应商来说，合资品牌开始不只是一张国内订单，而愈发与更深度地进入一个更大的市场发生关联——即使这越来越不是一件轻松事。
从挑战看，超过九成受访企业表示，在跨境业务布局过程中面临不同程度的原产地规则歧义。不同贸易规则之间缺乏协调、供应链透明度不足等是主要挑战。对贸易规则的理解和适配能力，正成为企业供应链韧性与国际竞争力的重要组成部分。
据封面新闻此前报道，9月7日，环保自媒体博主“渔猎齐哥”发布视频反映，在长江干流武汉段有驳船直接往长江中倾倒“不明黑色固体”。在武汉青山长江大桥下游江段，“渔猎齐哥”目睹了这样一幕：在一个半小时内，先后有三艘底部可开合的驳船从上游驶来，船上装满黑色物质，抵达该水域后迅速开舱倾倒。通过无人机拍摄画面可以看到，船舱内的黑色泥状物在短短10秒内即被全部倾泻入长江，船只随后空仓折返。
