据澎湃新闻消息，9月22日，内蒙古大兴安岭北部原始林区森林管护局在紧急声明中指出，近期G331国道北部原始林区段野生棕熊频繁出没，部分游客开窗投喂、停车占道拍照、下车近距离接触等行为屡禁不止，已发生多起棕熊扒车围堵险情，人身安全风险极高。声明称，野生棕熊成年个体体重可达数百公斤，掌力可击碎普通车窗，短距离冲刺速度远超人类，当前正值母熊护崽敏感期，警惕性与攻击性极强。大兴安岭北部原始林区森林管护局公众号曾于6月29日发文称，G331国道零公里、新赤、毛河沿线已多次监测到野生棕熊沿路穿行、路边觅食。自驾人员遇熊时应关闭车窗、锁闭车门，保持安全距离，不鸣笛、不闪灯、不下车围观，也不要投喂野生棕熊。目前，针对游客下车喂熊的情况，北部原始林区森林管护局正与北林公安恩和哈达派出所联合逐车提醒。
王钟遇难后，登山圈认识或不认识他的人，都为其遭遇感到唏嘘。
夏志进：很多国资背景的基金投了很多具身智能公司。这也没什么好不好，有钱进来创业者肯定更开心。从大环境来看，过去几年国资比例明显上升，但也不见得将来都这样。市场化资金甚至境外资本完全有可能回来。国资有政策导向和其他诉求，持续支持创业公司并不意外。只要中国经济向好、退出市场越来越好，没理由市场化资金不进来，而且更灵活，没那么多限制。
据新华社消息，自然资源部中国地质调查局9月28日宣布，“梦想”号大洋钻探船近日完成南海大洋钻探试钻任务，在我国南海4100米水深海域完成2口井钻探取心任务，成功钻获南海洋盆玄武岩样品，我国深海钻探取心作业能力提升至5000米级。本航次，“梦想”号最大完钻深度4929.17米，最大进尺864.77米，刷新我国自主实施最大作业水深钻探纪录，我国深海钻探高效取心作业能力迈入国际先进行列；使用自主研发的回转取心钻具成功钻获4.27米玄武岩岩心样品，我国成为继美国、日本之后，第三个利用钻探船钻获深海洋盆硬岩样品的国家，并构建起与国际大洋钻探同等水准的取心作业体系，取心效率、质量和作业稳定性达国际先进水平。
Stellantis自身的调整，让这件事多了一层现实背景。今年2月，这家公司宣布为2025年下半年业务重置确认约222亿欧元费用，其中147亿欧元与重新调整产品计划有关，主要反映纯电动车型销量和盈利预期下修。对一家正在重新平衡电动化投入、开发成本和市场需求的全球车企来说，更充分地利用中国已经形成的新能源和智能化供应链，也有了更直接的经济意义。
水利部和中国气象局8月9日18时联合发布红色山洪灾害气象预警称，预计8月9日20时至10日20时，浙江大部、安徽南部和西部等地部分地区发生山洪灾害可能性大（橙色预警），其中，浙江东部和南部等地局部地区发生山洪灾害可能性很大（红色预警）。
7月28日，据科创板日报，OpenRouter最新数据显示，中国AI大模型周调用量领跑全球。依次为小米MiMo-V2.5、DeepSeek V4 Flash、腾讯HY3、智谱GLM-5.2以及DeepSeek V4Pro。OpenRouter官方此前对外披露，中国模型全球市场份额已在6月初整体超过美国模型，截至7月26日，中国模型近28天份额约为63.5%，美国模型仅为35.5%，占据全球三分之二市场份额，差距进一步拉大。
不过辛国斌同时指出，要清醒地看到，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。
