万科在同日还发布了2026年上半年的业绩预报。
华泰证券指出，“双峡”冲突升级、扩散，基础设施受损及低库存推升供给冲击。9月以来霍尔木兹海峡通行量恢复仍不稳定，胡塞封锁加剧收缩替代路线的原油供给。
中国人民银行指出，全球经济失衡是产业分工格局演进、国际货币体系固有矛盾、各国投资储蓄缺口等因素共同作用的结果，不是顺差国或逆差国单方面的责任，需要各方共同应对。
随着全球主要经济体碳排放法规持续收紧，延长内燃机车型生命周期意味着可能面临更严格的排放成本和碳关税压力。推迟纯电车型投放，则会让保时捷落后于纯电竞品持续迭代的市场化进程。
2026年上半年的数据已经说明，基金代销行业的马太效应正在加速兑现。这轮业绩分化的背后，是商业模式、服务能力与规模效应的全方位较量。当市场回暖的红利褪去，真正的考验才刚刚开始。
根据国际市场服务机构克普勒公司和伦敦证券交易所集团航运研究公司数据，一艘油轮从沙特西部红海港口延布经曼德海峡驶往亚洲，通常仅需19天。经由苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡，再绕过非洲好望角至亚洲的航线则需要48天。
据国家发改委网站9月11日消息，近日，国家发改委、市场监管总局联合印发《关于重要工业品低价无序竞争成本核算有关事项的通知》。《通知》根据《中华人民共和国价格法》等法律法规规定和《关于治理价格无序竞争 维护良好市场价格秩序的公告》要求，聚焦低价无序竞争问题突出的重要工业品生产领域，明确了成本核算形式、核算基础、核算要求等有关事项，为做好成本核算工作提供清晰指引，推动加强行业自律，引导企业依法合规经营、自觉规范价格行为，共同维护公平竞争、良性竞争的市场秩序。《通知》提出，成本核算原则上以经营者生产特定产品的个别成本为基础。在无法核算个别成本时，参考该产品的行业平均成本并考虑一定下浮幅度进行核算。行业平均成本由行业协会等有关机构，在国家发展改革委、市场监管总局和行业主管部门指导下测算确定。
记者 辛圆
