按照中国保险行业协会《机动车综合商业保险示范条款》，车损险赔付范围限定在碰撞、倾覆、自然灾害等意外事故造成的车辆损失，单纯车辆零部件制造缺陷，属于车企产品质量责任，不在车险赔付范围之内。也就是说，踏板支架本身断裂，如果没有发生碰撞事故，保险公司通常不会承担踏板维修费用，相关维修责任由车企承担。
据@小米公司发言人 消息，近日，公司就短视频平台网友使用AI技术，生成抹黑公司产品及公司高管内容的行为向警方报案，收到反馈如下： 1、网友“旧**口”长期使用AI生成虚假车祸视频，抹黑我司汽车产品商誉、侮辱我司高管一案，经警方查证对该网友作出行政拘留7日、删除所有侵权链接的处罚。 2、网友“花**车”使用AI生成虚假车祸视频，抹黑我司汽车产品商誉一案，经警方查证，对该网友作出行政罚款，并删除所有侵权链接的处罚。 感谢公安机关秉公执法。网络不是法外之地，我们始终坚决使用法律武器打击使用AI技术捏造并传播虚假视频，侵犯我司商誉的违法违规行为，也欢迎广大网友和我们携手，共同打击网络谣言，维护清朗网络环境。
渠道层面，国内市场作为小熊电器的压舱石，上半年销售额19.3亿元，同比下降9.12%，终端需求走弱；海外销售实现4.19亿元营收，同比微增1.82%，微弱的海外增量，不足以弥补国内市场的缺口。
今年5月，高域位于广州市黄埔区的工厂投入试产。工厂初期主要生产Air Cab适航验证机，设计年产能约100架。一般而言，国内eVTOL企业通常会在适航取证取得关键进展后再启动产能建设，避免产能闲置风险。高域选择提前建设工厂，背后既是广汽体系的制造能力支撑，也显示出其对Air Cab适航取证进度的信心。
9月18日，iPhone 18 Pro系列在中国内地正式开启发售。新机二级市场行情出现明显分化，标准版iPhone 18 Pro线下无人回收，多地黄牛直接放弃收购；仅有iPhone 18 Pro Max 保持小幅溢价，热门版本涨价空间相比前代大幅缩水，首发投机利润明显走低。
从持股结构来看，这笔权益并非伯克希尔直接向SpaceX出资，而是其重仓科技巨头谷歌母公司Alphabet的附带资产。根据伯克希尔2026年二季度13F持仓报告，公司当前持有谷歌母公司Alphabet约0.9%的股份，对应持仓市值约380亿美元，位列公司前五大重仓股权之列。与此同时，Alphabet在二季度披露的投资文件中显示，截至6月30日其持有SpaceX约4%的股权，对应估值约940亿美元。按照股权比例逐层折算，伯克希尔通过Alphabet间接享有SpaceX公司0.04%的对应权益。这一测算口径源自巴菲特本人提出的“穿透式持股”（look-through stake）理念，即评估投资价值时，应将持股公司的底层资产纳入考量，完整反映实际享有的权益。
项目主要聚焦交通、物流、水利、能源等重点领域，这些项目经营收益机制明确、民营企业参与意愿较强，包括铁路、仓储、风电、储能、充电设施、引水工程等。
9月18日，*ST九鼎(600053.SH)公告称，公司于2026年9月18日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司对2023-2024年存货及投资性房地产核算不准确，涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。目前公司各项经营活动均正常开展，立案调查期间公司将积极配合调查工作。
