8月3日，韩国汽车制造商起亚宣布，7月全球销量达298,037辆汽车，同比增长13.4%，其中海外销量同比增长11.6%至242,556辆，本土销量同比增长21.3%至54,604辆。
同时，伴随行业新规落地，资产端利率定价规则迎来重塑，行业贷款综合利率全面回落至24%红线以内，助贷服务费的盈利区间被进一步压缩，再叠加平台遭遇支付渠道局部切断，放款、回款链路受阻，业务周转效率下降，多重压力叠加导致绝大部分平台二季度营收与利润下滑。
其中，传染病检测降幅最为明显，而收入规模最大的慢病检测同样尚未恢复增长。两项业务合计占公司主要检测业务的大部分，其变化也是理解上半年收入下滑的关键。
赛力斯9月15日晚间公告，公司于2026年9月15日通过上海证券交易所回购普通股154万股，占公司现有已发行股份的0.09%，回购价格区间为每股45.07元-46.10元，回购总金额为7031.29万元，本次回购股份拟用于注销。
主要品牌中，丰田8月注册量7125辆，同比增长6.4%，位居第一；大众和起亚分别为4791辆和4044辆，同比分别增长14.9%和24.4%。比亚迪注册量3191辆，同比增长74.8%，前8个月累计注册2.995万辆，同比增长111.2%；特斯拉8月注册量304辆，同比大降78.8%。
2026年8月20日，歌尔股份披露2026年半年度报告。2026年上半年公司实现营业收入400.46亿元，同比增长6.65%；归母净利润14.66亿元，同比增长3.46%，扣非归母净利润11.16亿元，同比增长7.96%，扣非净利润增速显著高于营收增速，主业盈利质量持续优化。与此同时，公司持续提升精益运营水平，上半年主营业务毛利率提升1.06个百分点至14.72%，保障了整体经营业绩的稳步提升。
既然不差钱，为什么要折腾上市身份？
朱莉提到，有媒体和内容创作者驾驶格雷嘉完成跨越多个城市的长途行程，并在途中收获了从容惬意的驾乘体验，这正是玛莎拉蒂倡导的GT精神在日常应用中的实证。玛莎拉蒂希望将这种独特的风格与感受传递给更多用户，并且这也远比孤立的加速数据更贴近GT的真实含义。
