马斯克、盖茨等全球科技、商业、政治等多个领域的重量级人物近日也先后针对人工智能的失控风险、社会冲击发出过明确警告。
9月2日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，与2025年3月融资全体投资人签署了追加投资权证终止协议。根据本次终止协议，公司已取消2025年3月融资项下已发行、尚未行权的全部追加投资权证共计21,021,369份，从而消除其未来行权带来的潜在股权稀释。按照每股5美元转股地板价测算，预计可避免对实发股数最高45%的潜在稀释。至此，2025年3月《证券购买协议》（SPA）项下所有普通股认股权证及追加投资权证已全部被取消。
根据中国证监会2024年12月披露的行政处罚决定书〔2024〕142号，2023年6月中旬，经丁键介绍，承立新与张亚洲相识，之后三人合谋炒作“算力”热点，通过控制信息生成及披露的内容、时点、节奏等实施操纵行为。
这场上海首展并没有停留在对巴黎历史场景的简单搬运，而是加入了更具本土语境的再创作。该品牌邀请第三代龙泉青瓷传承人胡冰青合作进行展陈。
财务数据显示，2023年至2025年，博雅新材研发费用分别为2800.58万元、3184.50万元和2350.25万元，2025年研发费用较2024年减少834.25万元，降幅达26.20%。公司研发费用率从2024年的19.97%降至2025年的7.68%，下降超过12个百分点。
据悉，为微软、谷歌和甲骨文等大型数据中心运营商代工组装服务器的厂商，近期已通知客户上述涨价事宜。
十年前，国际社会在《蒙特利尔议定书》框架下通过《基加利修正案》，将氢氟碳化物纳入管控范围。这是人类历史上首个对温室气体提出明确的生产和消费总量控制目标的全球协议，也标志着《蒙特利尔议定书》从保护臭氧层迈入了协同应对气候变化的历史新阶段。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
