与2014年版相比，此次修订并非小修小补，而是在基金分类、成立门槛、投资风格约束、持有人大会机制、指数基金参与上市公司治理、法律责任等多个关键领域作出重大调整。整体看，修订围绕三条主线展开：完善投资运作监管，支持权益类基金发展，优化监管指标和机制。
2025年和2026年上半年，公司财务费用同比变动率分别为-86.94%和-304.51%，均是因汇兑净损失金额较大所致。
据新华社消息，9月22日，我国首条跨海市域铁路——宁波至象山市域铁路（宁象线）通车运营。宁象线北起宁波市鄞州区小洋江站，南至象山县大目湾站，全长61.45公里，共设10座车站，采用4辆编组市域A型列车，最高运行时速160公里。线路开通运营后，象山半岛由此结束不通轨道交通的历史。列车飞驰驶过象山港跨海大桥，打通宁波中心城区与象山半岛的快速通勤通道，标志着甬象两地正式迈入半小时交通圈，为宁波都市圈南部区域协同发展注入新动能。
2025年10月，曾担任中信保诚基金权益投资部助理总监的江峰加入浦银安盛基金，目前管理浦银安盛增长动力、浦银安盛稳健丰利两只基金，至今回报率分别为-7.42%、1.27%。
近日，南方联合产权交易中心一则股权转让公告显示，该行挂牌转让北京门头沟珠江村镇银行7.25亿股，对应持股比例98.64%，交易底价约1.59亿元。这已经是广州农商行推进处置的第四家省外村镇银行股权。
9月23日，乘联分会数据显示，9月1-20日，全国乘用车市场零售87.8万辆，同比去年9月同期下降22%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,259.3万辆，同比下降21%；9月1-20日,全国乘用车厂商批发100.1万辆，同比去年9月同期下降19%，较上月同期增长21%，今年以来累计批发1,818.4万辆，同比下降6%。
与此同时，美欧在北约防务投入、区域安全优先级排序等核心议题上的分歧持续扩大，格陵兰控制权问题进一步放大了跨大西洋关系的裂痕。
7月30日上午，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通。崇太长江隧道建成运营后，将结束我国第三大岛崇明岛不通高铁的历史。详情点击>>
