低利率时代没有“既要高收益、又要零风险”的完美答案，但存在先求稳再求进的更优解。中低波体验的实现，也离不开多策略的投研体系支撑。作为业内最早开展多策略与多资产配置的公司之一，嘉实基金持续迭代“平台型、一体化、多策略”投研体系，汇聚了一支风格多元的“固收+"投资团队，覆盖价值、成长、均衡等不同风格，囊括红利、GARP、行业轮动、成长、转债等多种策略，以适配多变的市场环境和多元的投资者配置需求。面对理财升级、主动求“+”的浪潮，嘉实基金依托品类齐全、策略多元、风控严密的固收+体系，将持续为投资者提供精准解决方案。
2015年，艾佛光通成功运行首条5G SABAR®滤波芯片中试生产线，月产能50万颗。2020年，建成5G SABAR®滤波芯片大规模生产线，月产能达到3000万颗。如今，艾佛光通已实现近100款滤波芯片的稳定量产。
这家1996年登陆上交所的老牌科技公司上半年营收43.96亿元，同比下降6.26%；归母净利润亏损2.89亿元，同比下降611.23%；扣非净利润亏损2.66亿元，同比下降526.73%。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
8月21日，上汽大众ID. ERA 5S于成都车展正式上市，限时权益价8.99万元至11.99万元。作为大众品牌全球首款搭载城区NOA功能的轿车，ID. ERA 5S搭载由地平线与大众汽车集团合资公司酷睿程本土化研发的全场景高级驾驶辅助方案。
9月1日，国家数据领域国际合作广州试点正式启动。作为国家数据局首批布局的10个试点地区之一，广州正尝试改写AI产业出海的价值分配逻辑：算力留在国内，服务卖给海外。
此外，海外板块仍处在承压状态，上半年，中泰证券国际业务营收-0.21亿元，亏损幅度进一步扩大；子公司中泰国际半年度净亏损约1.24亿元。中泰证券在财报中解释，国际业务营收转负，主要缘于中泰国际交易性金融资产的投资收益以及公允价值变动收益同比收缩。
与打假密切相关的是惩罚性赔偿制度。1994年施行的《消费者权益保护法》首次写入“退一赔一”的条款，若经营者存在欺诈行为，消费者可要求退款，并获得商品价款一倍的赔偿。
