SpaceX上市带来的财富效应，绝不仅限于哈佛一家。加州大学旗下投资部门本周提交的文件显示，其持有的SpaceX头寸价值约10亿美元；北卡罗来纳大学（UNC）系统中，SpaceX在捐赠基金中占比约10%，这主要归功于该基金早期与彼得·蒂尔（Peter Thiel）的Founders Fund共同进行的投资，后者是SpaceX最早的支持者之一。圣路易斯华盛顿大学的捐赠基金中，SpaceX占比至少在14%-16%左右，该基金2025年6月30日规模134亿美元，其2018年决定向SpaceX注资，同时也通过多家跟投SpaceX的基金管理机构获得间接投资敞口。
凭借量化CTA策略“出圈”的知名私募珏朔资产，今年二季度的调仓动向令人意外。
事实上，这并非王石退休后的首次创业尝试。他曾先后布局生态农业、零碳建筑、文化IP等方向的创业项目。在此之前，王石已在体育产业领域有所布局，其创办的深潜DeepDive主打赛艇运动与企业家圈层培训，通过海外训练营、城市赛艇基地、商学院合作等模式，主打高端运动社群经济，单期海外训练营客单价可达数十万元，但受限于受众规模与重资产运营成本，始终未能实现规模化盈利。此次选择HYROX赛道开设线下训练馆，也是其在体育消费领域的一次延伸。
就连美国副总统万斯也没想到，这个关系紧密的北方邻国会变得如此硬气。
目前，中国市场是HYROX全球增长最快的板块。2024年11月，HYROX内地首站北京开赛，有效参赛人数不足1700人；2025年4月上海首站约3600人；到2026年，北京站参赛人数达8087人，5月上海站突破万人。2026年HYROX在中国新增广州、成都、武汉、杭州等站，下半年北京、三亚赛事绝大部分门票已售罄。截至2026年7月，HYROX在中国内地的合作健身房超过600家，单场单人报名费从最初的649元涨至799元，若计入团课、私教、装备、赛事跟拍等，参赛者总投入大概率超千元。
根据天眼查APP数据，除了齐俊杰之外，齐家私募还有另外三位股东，分别是申宏威、李薇和刘鑫，持股比例分别为20%、10%和5%。
今年1-7月份，全国固定资产投资同比下降6.7%。其中，民间投资同比下降9.4%，降幅较上半年扩大0.9个百分点。
东风汽车旗下有多个品牌。其中，岚图汽车2025全年累计交付150169辆，同比增长87%；猛士汽车全年累计销量10228辆，同比增长387%；奕派科技全年销量275752辆，同比增长28.3%；东风风行全年销量96534辆，同比增长13.5%。
