在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。国际上，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对“小蓝灯”开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。
在声明之外，海威华芯还贴出了成都市公安局双流区分局立案告知书和印章被抢现场照片。
在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
8月9日，欧菲光在深交所发布澄清公告，针对8月6日前后个别媒体报道的《欧菲光遭举报！实控人蔡荣军被指设体外公司掏空上市公司资产》进行回应。欧菲光谨此澄清：公司不存在向新菲光、新思考进行利益输送的情况。公司与新菲光、新思考在研发投入及经营管理模式上相互独立，不存在人员混同或成本分摊不透明等问题。公司未为新菲光生产或代工该报道所述光模块光学组件、玻璃桥、精密结构件等产品，不存在人为压低公司零部件售价、向新菲光转移利润的行为；公司与新菲光近三年仅在2023年发生出租厂房的关联交易，金额较小，不存在其他形式的关联交易。公司与新思考发生的关联交易事项属于公司正常生产经营所需，主要为采购马达产品，定价公允，不存在利益输送、技术无偿输送、成本转嫁及资金占用等情形。针对相关不实报道及误导性信息，公司已报案并采取必要法律及应对措施。
9月28日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍落实“十五五”规划，推动中央企业高质量发展情况。针对下一步国企改革方向，国资委作出回应。
随着创新药数量增加，新药价格管理又面临一个新的问题——一款新药到底该如何合理定价。尤其是在研发扎堆之下，这个问题越来越突出。
据国家标准委8月18日消息，新版《家用太阳能热水系统能效限定值及能效等级》（GB 26969-2025）今年8月1日起实施，将倒逼企业淘汰落后产能，加大高效集热材料、低热损保温技术、低能耗智能化生产设备的使用和智能控制系统的研发投入力度。预计标准有效实施后，全行业的产品平均能效水平将提升15%，各类型家用太阳能热水系统能效指标平均提高15%，最高提高50%。据初步测算，预计每年将节电240万度。
9月7日，据报道，瑞银（UBS）要求应聘初级投资银行家的候选人证明其具备人工智能（AI）方面的能力，突显该技术正在重塑欧洲一些大型银行的毕业生招聘工作。报道称，这家瑞士银行集团要求有意在2027年加入其全球银行和市场部门的毕业生及实习生，展示其如何利用AI来“提升工作成果和效率”。
