另据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，常规燃油车2026年6月均价17.8万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。
但在周转数据背后，存货减值的隐患并未真正消解。
近日，有车主反映称，在奕境X9南昌发布会上，于签到环节收到假的Labubu。图片显示，车主输入泡泡玛特防伪码后，页面跳出“防伪码错误”字样。此外，Labubu盲盒背面还将“搪胶”错写成“塘胶”。
大到跨国公司，小至营销服务创业团队，商务洽谈馆内的火热程度不亚于游戏展示区。
另外，森泰英格现金流与利润的背离值得警惕。2025年，公司经营活动产生的现金流量净额为1,695万元，而同期净利润为5,917万元。净现比（经营现金流/净利润）为0.29倍——账面赚了接近6,000万元，落到手里的现金不到三成。
但从第三季度指引来看，理想汽车想要实现该季度扭亏为盈，难度系数不低。
在股东会上，管理层也坦言道，当前公司经营指标尚未实质性改善，债务和流动性依然承压，“新一届董事会面临的风险挑战依然严峻”。
董建华在就职仪式上说，“我们的信念如此坚定，不仅是因为这个构想出自一位爱国者和政治家的睿智和远见；不仅是因为这是一个伟大国家的庄严承诺；也不仅是由于香港同胞秉承了中华民族的智慧、勤劳和特有的适应能力。最重要的是：‘一国两制’的事业，完全掌握在我们中国人自己手里。”
