据财联社，长安汽车管理层透露，公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案，城市NCA会晚一些。对于海外市场，公司也将建立算力中心，在当地数据闭环，并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日，长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”，该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。
据全球汽车数据和分析机构君迪此前对我国两个月至12个月车龄车主的调查显示，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车维修成本为5000元至15000元，燃油车则为2000元至8000元；严重碰撞时，新能源汽车维修费可能接近甚至超过新车价格，燃油车维修成本则为5万元至15万元。此外，维修周期较长进一步加剧了用户痛点。比如，部分新能源汽车高压系统检修需排期数周。
财报刚刚发布的盘后阶段，市场反应一度十分矛盾，盘后交易阶段英伟达股价短暂下挫，部分交易者仅仅聚焦于单季度财报数字。
盒马的重启则更为激进。
这一现实矛盾，已经引起国家的高度关注。2025年8月19日，国家体育总局在新闻发布会上介绍，截至2024年底建成并投入使用占地面积4万平方米以上的体育公园1300多个，各地变废为宝、见缝插针，在公园绿地、桥下空间、老旧厂房等金角银边配建健身场地设施。
8月6日，国家能源局发布《中国核电发展报告（2026）》。报告显示，2025年，核电全年发电量4852亿千瓦时，同比增加7.6%，在全国总发电量中的占比为4.6%，在非化石能源发电量中占比为11.4%。全国核电机组平均利用小时数为7809小时（负荷因子89.1%），同比增加126小时，保持较高水平。截至2025年底，我国商运核电机组数量59台，装机容量6248万千瓦，同比增长2.7%，占全国电力总装机容量的1.6%。报告显示，民营企业参股投资核电项目持续推进。2025年，新核准的5个核电项目共吸引10家民营企业全面参股，民企持股比例最高达到20%。报告显示，核电将逐步进入电力市场。在全国统一电力市场体系有关政策指导下，需加强核电参与电力市场的政策机制研究，探索建立体现核电低碳价值的制度，提升核电在市场的竞争力和友好性。
目前最重要的证据之一来自HARMONi。作为一项同时纳入亚洲和西方患者的全球多中心III期研究，HARMONi为观察依沃西的临床获益能否跨越不同地区人群提供了重要证据。
7月底的北京，中海高溢价拿下酒仙桥地块，两天后，建发、绿城和一家来自沧州的民企，又在北京抢了一个下午。
