事实上，在新能源汽车的冲击下，传统豪华品牌已经很难维持原有的价格体系。奔驰、宝马和奥迪等品牌成交价格自2022年以来持续下行，到2026年仍未止步。
在电商渠道，京东作为首发平台同步上线了国家补贴、教育优惠与以旧换新等叠加活动，其中Mac mini享受15%国补及800元教育优惠后，以旧换新最低到手价约3969元；Mac Studio叠加补贴后最低到手价约16599元。
8月26日，速腾聚创发布2026年中期业绩公告，上半年，速腾聚创实现总营收10.20亿元，同比增长30.2%；激光雷达总销量719,200台，同比增长169.6%。其中，机器人领域激光雷达销量达282,600台，同比增长510.4%，机器人业务收入占公司产品收入近半，并成为产品毛利润的主要来源。公司数字化产品已应用于具身智能、割草、工业搬运、商业清洁等机器人场景，并延伸至数据采集、空间智能等物理AI新领域。下半年，速腾聚创自研SPAD-SoC芯片将进入规模化交付阶段，同时空间相机、触觉传感器、关节电机三大机器人增量品类将按节奏进入量产交付。
据国家企业信用信息公示系统，易极付投资人由博恩科技、北京新晋华集成数据有限公司（下称“新晋华集成数据”）变更为海尔小贷和新晋华集成数据。变更日期为8月11日。
在执行层面，“反内卷”治理两年来，已彻底告别过去部门分散治理模式，多部门协同攻坚、存量增量同步治理。例如，针对光伏、储能等行业普遍存在的“低价竞标、扩产失速”等问题，监管部门不再只依赖事后处罚，而是形成了“部委联动+全链条治理”的模式。市场监管总局等部门通过事前风险预警、政策协同与合规辅导，提前介入，防止了光伏行业内部的价格“内耗”外溢为国际市场的反垄断风险，帮助企业规避法律与经济损失。
2023年至2025年，万力轮胎研发费用率分别为1.17%、1.21%和1.05%，而可比公司均值分别为2.91%、3.01%和2.96%。公司研发费用率不仅远低于行业均值，且2025年进一步下滑至1.05%，创报告期新低。
7月31日，财政部公布了2026年1-6月全国国有及国有控股企业（以下简称国有企业）经济运行情况。
座舱同样向新i3靠拢，配备17.9英寸中控屏、全景视域显示和3D抬头显示，并引入AI助手等功能。整体操作逻辑进一步数字化，同时保留明显的驾驶员导向布局。
