一种猜想是，新的钟薛高或许会有降价空间。
而2026年9月16日公布的香港首个五年规划，进一步锚定非本地学生增长目标：到 2029/30学年，在港修读全日制专上课程的非本地学生人数将由2024/25学年的7.98万人提升至10万人，五年预计新增约2万名非本地学生。招生规模的扩容，将进一步放大校外住宿压力。
Suri也提到，中国和印度的疫苗企业已经在技术转移方面发挥重要作用。以科兴、国药集团等中国企业为例，它们在拉丁美洲、印度尼西亚和非洲多个国家开展不同形式的合作，为相关国家提升疫苗制造基础提供支持。
据南方财经，9月8日，李斌在公司内部发表全员讲话。李斌称，蔚来公司主营业务的增长空间还很大，还有巨大的市场份额提升空间。服务与社区业务是公司第二增长曲线的重要部分，该板块业务2025年营收已突破100亿人民币，截至目前已连续多个季度持续实现盈利，利润已经足以覆盖充换电基础设施方面的投入。
8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
具体而言，天智航将发行股份购买上海微创骨科医疗科技有限公司（上海骨科）62%股权，发行价为14.36元/股，发行数量为向各交易方支付的交易对价/每股发行价。不过截至该预案签署日，标的资产评估价、交易作价均尚未确定。
近日，有消息称，由于智驾“小蓝灯”不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，未来乘用车安装“小蓝灯”或将受到限制。对此，多家车企和行业机构做出回应。
