据欧委会网站，8月13日，欧委会宣布根据欧盟并购法规，正式批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司（逸安启）。 据中国证券报此前报道，4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资设立的超充公司逸安启宣布股权扩容：赛力斯集团以对等持股方式成为新投资方，旗下品牌问界正式加入。交易完成后，宝马、梅赛德斯-奔驰、赛力斯三方各持33.3%股份，共同推进国内超充网络建设与运营。
莲花科技成立于2021年，是吉利推动莲花电动化时设立的业务平台，负责开发Eletre、Emeya、For Me等生活方式车型，并经营莲花全球渠道。公司于2024年登陆纳斯达克。原有英国业务留在Lotus UK，后者负责Emira、Evija等燃油跑车生产，拥有Hethel工厂和莲花工程。
不过，招股书在当时同时说明，翁先定虽然担任新华财富董事长，但并非法定代表人。2017年3月，翁先定与投资人共同接管陷入兑付危机的新华财富前，并未实际参与新华财富的具体经营管理，也未委派人员参与具体经营管理。在新华财富相关刑事案件侦查和审理过程中，翁先定为证人身份，案件未涉及翁先定本人。
哈里哈奇的首发产品并非卡牌而是搪胶毛绒玩偶，也说明它正在尝试独立潮玩厂牌的路径，即区分现有的外部授权衍生品体系，孵化原创的潮玩IP，向搪胶毛绒、手办及艺术向潮玩的产品线延伸。
在因凡蒂诺的极力主张下，国际足联计划把世界杯正赛规模从当前的48支球队进一步扩军至64支的可行性。不过欧足联、亚足联等多个大洲的足协负责人都认为进一步扩军会稀释赛事竞技质量、加重球员赛程负担。
9月15日，鸿蒙智行发布关于问界合作模式的说明：问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。
根据Omdia最新研究，预计全球网联汽车保有量将超过10.5亿辆，较2025年的4.737亿辆增长一倍以上，复合年增长率（CAGR）为8.3%。随着市场不断扩大，网联汽车发展的下一阶段将更加聚焦于更严格的服务水平协议（SLA）、空中下载（OTA）更新计划，以及可带来周期性收入机会的服务化架构。
蚂蚁集团表示，此次组织调整的核心目标，是进一步聚拢技术、产品和生态能力，强化商家服务体系。
