资产质量的信号同样值得警惕：截至2025末，公司应收账款3.51亿元，相当于全年营收的110%；存货4.24亿元，占净资产比例超33%，而存货跌价准备仅计提1.02万元——几乎为零，远低于3%至10%的行业惯例。现金流方面，2021年至今年一季度末，公司经营性资金流量净额持续为负。
9月27日，央视《每周质量报告》曝光了一起假借“公益助农”名义在直播间销售假冒核桃油的案件。国家市场监督管理总局近期组织开展直播带货食品安全专项抽检，从名为“福满多粮油铺”的直播间店铺购买的“一口福”牌核桃油经检测棕榈酸含量异常，实测值达10.8，不符合国家标准限定的2.2%至10.0%参考区间。
排名前三的车型分别是吉利星愿、零跑A10和特斯拉Model Y，三款车型7月的销量分别为32306、26424、25158辆。值得注意的是，特斯拉Model Y是销量前十中单价最高的车型，官方指导价26.35万至31.35万元。
烘焙工厂直接开店，本质上还是上游冷冻烘焙产能过剩、供应链话语权向下游零售端转移的扩张手段，而这一模式依赖的是稳定的供应和低价模式来收割市场和消化产能。而一旦放开加盟快速扩张，供应链过载和毛利薄弱的隐患就会浮现。
按照这套标准，小米汽车需要与对手比较高端品牌认知、旗舰底盘技术、辅助驾驶能力和服务体系。但当雷军公布N70 Max和N90 Max的预售价，分别为25.99万元和29.99万元时，这套逻辑被改变了。顶配不超过30万元的定价，意味着小米打起了自己最熟悉的性价比牌。
许涛也有类似观点，他建议，“身故保险金（Death Proceeds）即受益人因被保险人死亡领取的保险金，应免缴个人所得税；健康/伤残/长期护理保险（Health/Disability/LTC）的报销与理赔（因疾病或伤残产生的收入替代）应当免缴个人所得税；财产/伤亡/责任保险（Property/Casualty）应当认定保险理赔（如财产损失赔偿）通常不征个人所得税。若理赔金额超过实际损失，超出部分可能需作为应税收入纳税。”
SOFC赛道方面，A 股直接拿到Bloom Energy大额正式订单的企业并不多，多数处于样品、小批量供货阶段。三环集团（300408.SZ）是BE的供应商，为SOFC提供电解质陶瓷部件，公司去年已经实现对BE的规模化供货。截至6月底，SOFC业务在整体营收及利润中占比仍相对有限，尚未成为主要利润来源。振华股份（603067.SH）依托金属铬原料优势，产品用于SOFC电堆连接体原材料，已通过中游器件厂商向BE间接供应金属铬，并且已经取得BE连接件客户的金属铬正式订单。不过，当前相关业务仍处于从订单落地向规模化供货过渡的阶段，相关营收占比正逐步提升，尚未成为公司核心利润来源。
其次，渠道变革带来的毛利率隐忧。
