2026年上半年，公司预计归母净利润仍亏损8200万元至1.15亿元。与此同时，公司公开发行的可转换公司债券“科华转债”已于2026年7月27日到期，未转股的剩余“科华转债”已于2026年7月28日兑付完毕，并已于7月28日摘牌。将剩余募资永久补充流动资金，也成为科华生物缓解资金压力的现实选择。
——有大事——
根据中国金融四十人论坛（CF40）研究院测算，今年二季度，新增专项债发行同比下降24.5%，政府债券净融资较去年同期少增约0.9万亿元。
贾钰坤名下关联公司目前有8家，其中2家已经注销，其余6家包括北京阿舱教育科技有限公司、上海超壮餐饮管理有限公司、北京壮壮福餐饮管理有限公司、北京壮壮羊餐饮管理有限公司等。
雪佛龙则实现盈利120.72亿美元，大幅高于一季度的22.1亿美元和去年同期的24.9亿美元。该公司表示，二季度盈利同比增长主要是由于可靠的运营、更高的大宗商品价格、炼化产品销售利润率提高以及销量的增加。雪佛龙的利润较去年同期的25亿美元飙升近400%，达到120亿美元。
8月29日，李国庆在社交平台发布视频称，“去年60岁时卖掉当当股份，拿出5000万做公益！比钱更重要的是，把爱传递出去，我相信人间值得！”李国庆透露，这笔5000万元捐赠一分为二，其中2500万元进入李享生活公益基金，由其创立的会员制电商平台“李享生活”旗下的公益部运作；另外2500万元进入李国庆张丹红公益基金，作为双方家族内部基金运作。两个基金虽然都关注儿童和教育领域，但“决策权、决策流程不一样”。李国庆称，基金项目的定位为“资助型”，不是自己下场去做。
此外，监管政策引导也为分红险发展创造了政策环境。2024年以来，监管部门先后下调普通型人身险预定利率上限至2.5%、分红险预定利率上限至2.0%，两类产品的利差收窄使得分红险的相对吸引力显著提升。
据中国蓝新闻报道，一辆20多万元的新能源汽车，只因电池外包壳上一个卡扣断裂，需要支付十多万元的维修费。据博主“汽车人一零”节目爆料，有车主反映新车刚开一个月，电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构，厂家表示无法单独维修，必须更换整个电池包，报价高达13万元，接近车价一半。车主希望厂家承担责任，却遭到拒绝；而保险公司也不愿单独赔付电池包，最终只能按全损处理。
